La diputada Rebeca Paniagua (PP) llevará al próximo pleno del Parlamento de Canarias una iniciativa para frenar la pérdida de competitividad del REBECA y que las islas sean algo más que la sede donde se matriculan los barcos.
Esta propuesta ha sido anunciada este viernes y tiene como objetivo que el registro deje de servir solo para matricular buques y se convierta en una herramienta de la economía azul que atraiga empresas, inversión y empleo cualificado al archipiélago.
“Canarias debe aspirar a dejar de ser únicamente el territorio que da nombre y sede al Registro Especial para convertirse en el principal beneficiario económico de su desarrollo”, ha defendido Paniagua a través de un comunicado.
Un registro con menos barcos
El REBECA se creó en 1992 para que la flota mercante española pudiera competir con otros registros internacionales. Según la iniciativa del PP, este registro pierde terreno actualmente frente a otros registros europeos. A 31 de diciembre de 2025 tenía inscritos 84 buques y unos 1,7 millones de toneladas de arqueo bruto, con una flota en retroceso.
Para Paniagua, el problema va más allá del registro. “Puede traducirse en menos oportunidades de embarque para profesionales y alumnos, una menor capacidad para favorecer el relevo generacional y una reducción de la actividad económica vinculada a nuestra marina mercante”, ha advertido.
Incentivos dentro del REF
La propuesta pide un plan específico, enmarcado en la Estrategia Canaria de Economía Azul 2030 y hecho junto al sector marítimo, para que el registro sea más competitivo y, además, esta inicativa quiere que las Cámaras de Comercio de Canarias tengan más peso en su promoción.
El PP plantea estudiar incentivos, dentro de las competencias de Canarias, del Régimen Económico y Fiscal (REF) y de la normativa europea, para que el registro deje más dinero en las islas. Como referencia cita los registros de Madeira, Dinamarca, Francia, Alemania, Noruega y Singapur, que vinculan la matrícula de buques a la inversión y el empleo.
“Se trata de avanzar desde un modelo centrado fundamentalmente en el registro de buques hacia otro en el que el REBECA forme parte de una verdadera política de economía azul”, ha resumido la diputada.
El precedente en el Congreso
A través de la nota de prensa difundida por la agrupación política, Paniagua ha destacado el trabajo en el Congreso del diputado popular Juan Antonio Rojas, capitán de la Marina Mercante.
Según el PP, Rojas ha sacado adelante dos iniciativas en las comisiones de Transportes y Movilidad Sostenible y de Trabajo para hacer el registro más competitivo, mejorar la contratación de tripulaciones y recuperar buques y empleo marítimo bajo bandera española.
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