La Autoridad Portuaria de Las Palmas (APLP) cierra el primer cuatrimestre del año en positivo, con más de 11,7 millones de toneladas movidas en sus puertos, pero varios sectores no paran de perder competitividad respecto a 2025, entre ellos el tráfico de pasajeros entre islas y, sobre todo el suministro de combustible, que se deja casi un 19% este mes de abril y arroja una caída del 7,36 % en el acumulado anual.
La debilidad en el trasporte regular de pasajeros está relacionada con los problemas de Armas Transmediterránea, sobre todo en la conexión con Fuerteventura, una situación que Balearia espera revertir en los próximos meses, tras tomar el control de Armas esta semana y desplazar al Puerto de Las Palmas al Mercedes Pinto, un catamarán de última generación que está destinado a reforzar la conectividad interinsular uniendo los puertos de Las Palmas de Gran Canaria, Morro Jable (Fuerteventura) y Tenerife.
Temporales y guerras
Más compleja es la causa del descenso del bunkering estos cuatro meses. Tras un 2025 de cifras récord, con episodios de empate técnico con Algeciras, líder nacional en suministro de combustible, el Puerto de Las Palmas parece que toca techo y comienza a bajar en esta actividad.
La APLP lo relaciona con la cadena de borrascas y mala mar de estos meses, sin olvidar la situación en Oriente Medio por la guerra en Irán, que, en contra de lo pensado a priori, podría estar restando tráficos en vez de incrementarlos.
Estos meses, además, las petroleras Minerva y Peninsula, que tienen base en Las Palmas, han comenzado a operar con tres gabarras cada una en Mauritania.
El bache del año
Pese al descenso de la actividad general en abril, con 2.859.982 millones de toneladas frente a 2.921.546 en 2025 (2,1%), la fortaleza del contenedor y el auge de la pesca congelada mantienen a los puertos de la provincia en la senda del crecimiento anual.
Según las últimas estadísticas oficiales, el tráfico total acumulado entre enero y abril se situó en 11.772.948 toneladas, lo que representa un incremento del 2,70% en comparación con el mismo periodo del año anterior.
Indicadores negativos
El avituallamiento de combustible (bunkering) es una de las actividades estratégicas de la APLP. De ahí la importancia de su notable caída, un 18,94% en abril, lo que deja el acumulado de los primeros cuatro meses del año en retroceso, con 859.782 toneladas operadas frente a las más de 928.000 del año anterior, un 7,36% menos.
Además, tras un primer trimestre excelente, el tráfico de cruceristas experimenta un severo ajuste en abril, con un descenso del 15,70% (196.928 pasajeros frente a los 233.604 de abril de 2025). El parón parece sólo estacional porque coincide con el fin de la temporada alta para Canarias.
El pasaje de línea regular también cayó un 10,31% en el mes y arrastra una contracción del 7,22% en el cuatrimestre. Como consecuencia directa, el movimiento de vehículos asociados disminuyó un 5,76% en lo que va de año.
En cambio, el número de buques comerciales atracados se mantiene estable (+0,21% en el acumulado), pero el arqueo bruto total (G.T.) cae un 4,92% en abril y un 1,75% en el índice cuatrimestral, lo que evidencia operativas con barcos de menor tamaño.
Otro dato que refleja el enfriamiento de la actividad en abril es el volumen global de mercancías, que sufre un leve retroceso del 0,68%.
Pesca congelada y contenedor
Pese a estos descensos puntuales, la actividad comercial y logística de la APLP revela una gran resiliencia, liderada por un sector pesquero en estado de gracia y una sólida actividad de transbordo de mercancías.
El gran protagonista en esta ocasión es la pesca congelada. Esta actividad experimentó un crecimiento espectacular del 99,70% en el mes de abril (37.878 toneladas frente a las 18.967 del año anterior), con un incremento acumulado del 68,23% en el primer cuatrimestre del año.
El resto de los pilares económicos que sostienen el crecimiento del puerto muestran un comportamiento muy positivo. Destaca, sobre todo, el liderazgo de la estiba. El movimiento de contenedores creció un 5,31% en abril, impulsando el acumulado anual hasta las 495.115 unidades (5,73%). El puerto se acerca así a la frontera del medio millón de TEUs en solo cuatro meses.
Mercancía rodada
El transporte de plataformas y mercancía pesada sobre ruedas también mantiene una línea ascendente sólida, con un avance en toneladas del 3,72% en abril y un 7,27% en el cuatrimestre. Dentro de este segmento, los vehículos Ro-Ro con contenedor crecen a un ritmo del 22,74% en el acumulado anual.
La mercancía general contenerizada sube un 5,87% en abril, al tiempo que los graneles sólidos experimentan repunte del 48,89%, elevando el saldo cuatrimestral a un sólido 13,88 %.
Aunque el combustible flaquea, el servicio de avituallamiento de agua a buques se dispara un 33,38% en abril y acumula una subida del 37,23% en el año.