El Puerto de Las Palmas refuerza su posición como uno de los principales puntos de entrada y salida de productos hortofrutícolas de Canarias. El recinto portuario ha movido 519.866 toneladas de frutas, hortalizas y legumbres durante el primer semestre de 2026, un volumen que supone un incremento del 8,94% respecto al mismo periodo del año anterior.
La Autoridad Portuaria de Las Palmas participa estos días en Fruit Attraction, la feria internacional dedicada al sector hortofrutícola que se celebra del 6 al 8 de octubre en IFEMA, Madrid.
La 18ª edición del encuentro reúne a 2.500 empresas expositoras de 78 países y alrededor de 120.000 profesionales procedentes de más de 150 países.
Más importaciones y exportaciones
Los datos de Puertos de Las Palmas muestran que el crecimiento del tráfico hortofrutícola se ha producido tanto en las mercancías que llegan al archipiélago como en las que salen de las islas.
En concreto, las importaciones aumentaron un 24% durante los seis primeros meses de 2026 en comparación con el mismo periodo de 2025.
Por su parte, las exportaciones crecieron un 17%, consolidando el incremento del movimiento de productos hortofrutícolas a través de las instalaciones portuarias.
La Autoridad Portuaria participa en Fruit Attraction bajo el paraguas de Puertos del Estado, junto a otras autoridades portuarias españolas, con el objetivo de reforzar la presencia del sistema portuario en uno de los principales encuentros internacionales del sector.
El plátano lidera las exportaciones
Entre los productos que salen a través del Puerto de Las Palmas destaca especialmente el plátano, que concentra el 35% del volumen total exportado.
El tomate ocupa la segunda posición, con el 16% de las exportaciones. A continuación aparecen otras frutas, que representan el 13%, mientras que las verduras suponen el 12%.
Los pepinos, por su parte, concentran el 6% del volumen exportado.
Los datos corresponden a las estadísticas de Puertos de Las Palmas para el primer semestre de 2026 y reflejan el peso de la actividad hortofrutícola dentro del tráfico de mercancías del recinto portuario.
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