Los transportistas canarios advierten que frenar la subida de precios será casi imposible. La escalada del combustible, agravada por la guerra en Irán y las reglas del mercado, amenaza con trasladarse a servicios clave como transporte escolar, excursiones y turismo.
A mitad de marzo, llenar el depósito ya era 15 céntimos más caro en España. Para hacer frente a esta situación, el Gobierno de Canarias ha lanzado un paquete de medidas que ayudan a distintos sectores, aunque su efecto será limitado frente a la presión global del crudo.
Bonificar el combustible
Una de las medidas destacadas es la bonificación del 99% al impuesto sobre el combustible para empresas de camiones y guaguas.
“Lo valoramos positivamente”, afirma José Ángel Hernández, secretario general de la Federación de Empresarios del Transporte (FET) en las Islas.
Hernández explica que esta ayuda complementa lo que las medidas del Estado no pudieron cubrir, porque las bonificaciones estatales se basan en el IVA, mientras que en Canarias rige el IGIC, que tributa al 7%.
El barril, al alza
“Esta medida cuantitativamente no reporta tanto, pero el gesto es importante. Además, tiene trascendencia más allá de lo económico, al ser un reconocimiento a las particularidades de Canarias”, prosigue Hernández.
El representante de la patronal señala que, a pesar de la ayuda, la incertidumbre sigue, porque el barril de crudo subió de 100 a 110 dólares en apenas días y “no parece que vaya a dejar de subir”.
Muro de contención
La FET agradece la medida, tanto del Gobierno de Canarias como del Estado, ya que servirá como muro de contención frente a la subida del coste de vida y de los servicios de transporte.
Ahora bien, Hernández advierte que si el conflicto bélico persiste, será muy complicado evitar que las empresas suban precios a sus clientes.
Ahorro hasta junio
“El sistema de productos y servicios ha intentado aguantar todo lo que ha podido hasta ahora, pero irremediablemente se van a producir movimientos. Todo el mundo sabe cuál es la ayuda del Estado, cuál es la del Gobierno de Canarias y cuáles son los márgenes.”
Con el balón de oxígeno aprobado por el Gobierno canario, las empresas podrían ahorrar hasta 5 millones de euros hasta el 30 de junio. Más allá de esa fecha, todo es incierto: desde el fin de la guerra hasta la evolución del mercado internacional.
Impacto en transporte y servicios
Hernández asegura que los diferentes sectores, como transporte de mercancías, guaguas turísticas, cruceros o excursiones, podrían experimentar “movimientos significativos en las tarifas”, ya que las ayudas son un gran paliativo pero no frenan toda la escalada de precios.
“Es imposible que una economía aguante con sobreprecios. Si el consumidor no los paga, las empresas los asumen, y los márgenes no son infinitos. Probablemente, a la vuelta de Semana Santa se producirán movimientos económicos llamativos, más allá de lo que vemos ya en las gasolineras”, añade.
El secretario general de la FET recuerda que el precio del crudo no depende solo de reglas de mercado, sino también de la especulación y de las cotizaciones bursátiles internacionales, por lo que frenar del todo la subida de precios es casi imposible.