La Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife ha concedido a Sampol I. y O. Canarias el suelo necesario para instalar su planta de generación eléctrica de emergencia en el puerto de la capital. La empresa tendrá que abonar 99.056,28 euros al año por la ocupación de la parcela y el desarrollo de la actividad.
El permiso comprende la ocupación de 6.230,85 metros cuadrados de la parcela SCDP071, situada en la dársena pesquera del puerto de Santa Cruz de Tenerife. También incluye las conducciones necesarias para conectar la instalación con la subestación eléctrica Dique del Este.
La concesión tendrá una duración de seis años. Sampol deberá pagar una tasa de ocupación de 49.528,14 euros anuales y otra tasa de actividad por el mismo importe. La suma asciende a 99.056,28 euros al año, de acuerdo con las cantidades calculadas para 2026.
Diez generadores para situaciones de emergencia
La instalación proyectada por Sampol tendrá una potencia conjunta de 18 megavatios. Estará formada por diez grupos electrógenos de gasóleo de 1,8 megavatios cada uno y su finalidad será aportar electricidad cuando exista un riesgo concreto para la seguridad del suministro de Tenerife.
No será una central destinada a producir electricidad de manera continua. La autorización energética establece que solo podrá entrar en funcionamiento cuando el operador del sistema detecte una situación crítica. La energía generada llegará hasta la subestación dique del este mediante una línea subterránea de unos 800 metros.
Plan antiapagones
El proyecto forma parte del plan extraordinario puesto en marcha ante el deterioro y la antigüedad de parte del sistema de generación eléctrica de Canarias. Un informe de Red Eléctrica advirtió del riesgo de falta de potencia disponible en Tenerife, Gran Canaria y Fuerteventura debido a que varias centrales habían superado, o estaban cerca de superar, su vida útil.
El Ministerio para la Transición Ecológica aceptó en mayo de 2024 varias propuestas de Disa y Sampol para instalar generación adicional en las tres islas. Red Eléctrica había calculado que Tenerife necesitaba 80 megavatios para cubrir el déficit detectado. La primera fase aprobada contemplaba 71,6 megavatios de potencia de emergencia en la isla.
Aprobado
El Gobierno de Canarias aprobó la ejecución de la planta en diciembre de 2025 mediante el procedimiento excepcional previsto para obras consideradas de interés general. Al mismo tiempo, ordenó modificar posteriormente el planeamiento de la parcela para incorporar la nueva infraestructura.
La Dirección General de Energía del Gobierno de Canarias concedió la autorización administrativa definitiva en febrero de 2026. La resolución permite ejecutar técnicamente la instalación, pero impone condiciones ambientales, operativas y de seguridad.
Antes del comienzo de las obras, Sampol deberá estudiar cómo podría afectar un accidente en la planta a las industrias próximas y cómo un incidente en esas instalaciones podría repercutir sobre los generadores. La empresa también tendrá que elaborar un plan de autoprotección.
Requisitos
Cada grupo electrógeno deberá disponer de un sistema para reducir determinadas emisiones. También se exige control del ruido, un estudio de los campos magnéticos durante la fase inicial de funcionamiento y medidas para impermeabilizar las zonas donde se encuentren los depósitos de combustible.
La autorización limita el uso de los generadores a situaciones de emergencia y establece un máximo de entre 500 y 1.000 horas anuales de funcionamiento. El permiso energético se concedió inicialmente por tres años, con posibilidad de prórroga si continúan las circunstancias extraordinarias.
Una nueva conexión en dique del este
La planta necesita una conexión específica con la red de transporte. Para hacerla posible, Red Eléctrica solicitó modificar la concesión que ya tiene en el puerto y ampliar la superficie construida de la subestación dique del este.
La actuación contempla ampliar el edificio de celdas de 66 kilovoltios, instalar una nueva posición eléctrica y ejecutar las canalizaciones, cimentaciones y obras necesarias. Los trabajos se realizarán dentro de la parcela que ya ocupa la subestación, pero requieren una modificación de la concesión porque aumentará la superficie edificada. La Autoridad Portuaria sometió esa solicitud a información pública en mayo de 2026.
Otro proyecto
La subestación también es objeto de otro procedimiento independiente. Field Iberia BESS 23 solicitó acceso para conectar en ese punto una instalación de baterías de 32 megavatios. Red Eléctrica rechazó inicialmente la petición porque consideraba que la posición disponible estaba reservada para la generación de emergencia.
La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia concluyó que esa reserva no permitía inadmitir automáticamente la solicitud y obligó a Red Eléctrica a reabrir el expediente.
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