La industria naval en Canarias afronta un punto de inflexión estratégico con la inminente llegada del Hidramar Ultra, un dique flotante de última generación que posiciona a Tenerife como un enclave clave en las rutas de mantenimiento naval del Atlántico Medio. La infraestructura atracará el próximo 20 de abril en el puerto de Santa Cruz de Tenerife, marcando el inicio de una nueva etapa para la reparación de buques de gran tonelaje en la región. Según un comunicado de Tenerife Shipyards, la llegada de esta instalación supone un hito para el sector.
El Hidramar Ultra responde a una necesidad histórica en el Atlántico Medio: la ausencia de instalaciones de capacidad Panamax. Con unas dimensiones de 240 metros de eslora y 48 de manga, y una capacidad de elevación de hasta 22.000 toneladas, permitirá realizar operaciones de mantenimiento en seco que hasta ahora debían ejecutarse en centros logísticos situados a gran distancia.
Larga travesía
La infraestructura completará una compleja travesía de más de 10.000 millas náuticas tras partir el pasado 14 de febrero desde los astilleros HRDD en Shanghái. El traslado, realizado a una velocidad de crucero de entre 5 y 7 nudos, ha atravesado puntos estratégicos como el estrecho de Malaca, el océano Índico y el canal de Suez.
La operación logística ha requerido una coordinación internacional de alta precisión, debido a la densidad del tráfico marítimo y a la complejidad geopolítica de algunas de las rutas utilizadas.
Innovación y sostenibilidad
La llegada del Hidramar Ultra coincide con la transformación global del sector marítimo internacional, marcada por el endurecimiento de las normativas de eficiencia energética y sostenibilidad ambiental. Las navieras demandan cada vez más operaciones de adaptación técnica y mantenimiento especializado.
El dique incorpora tecnología avanzada capaz de varar buques en apenas dos horas, con un sistema de ocho bombas centrífugas de alta capacidad y un centro de control en tiempo real que monitoriza la estabilidad y la resistencia estructural, garantizando la máxima seguridad y eficiencia operativa.
Impacto económico y generación de empleo en Canarias
Más allá de su dimensión técnica, el proyecto del Hidramar Ultra supone un importante impulso económico para Canarias, con una fuerte repercusión en el mercado laboral y la industria auxiliar naval.
La iniciativa ha movilizado a más de 600 profesionales y prevé la creación de alrededor de 700 empleos directos, además de un efecto multiplicador en sectores como la logística, los servicios técnicos y la industria marítima auxiliar.
El Hidramar Ultra operará bajo bandera española y quedará registrado en Santa Cruz de Tenerife, consolidando el puerto como un hub internacional de referencia en mantenimiento naval para las principales rutas marítimas del Atlántico