La autopista GC-1 afronta una de las obras más esperadas por miles de conductores de Gran Canaria. El Gobierno de Canarias ha adjudicado provisionalmente los trabajos para ampliar la capacidad de la vía entre La Estrella y Las Terrazas, un tramo especialmente afectado por retenciones diarias y problemas de tráfico en el municipio de Telde.
La actuación, impulsada por la Consejería de Obras Públicas, Vivienda y Movilidad, busca aliviar uno de los principales cuellos de botella de la red viaria insular. La oferta mejor valorada ha sido la presentada por la UTE formada por Satocan y Lopesan Asfaltos y Construcciones.
Punto crítico
El proyecto actuará sobre el entorno comprendido entre Bocabarranco y La Estrella, una zona donde actualmente se produce un “efecto embudo” al reducirse la circulación de cuatro a tres carriles, especialmente en las proximidades de La Mareta.
El consejero regional de Obras Públicas, Pablo Rodríguez, aseguró que la intervención responde a una necesidad “real y urgente” debido a las retenciones recurrentes que soporta diariamente la principal autopista de Gran Canaria.
La obra contempla la incorporación de un cuarto carril en ambos sentidos, con el objetivo de mejorar tanto la fluidez del tráfico como la conexión con accesos estratégicos de La Mareta, La Estrella, La Pardilla y Bocabarranco.
Más de una década
Rodríguez destacó que esta actuación permitirá que en 2026 comiencen por fin obras relevantes en la GC-1 tras más de una década de debates y anuncios sobre la necesidad de ampliar la vía sin que se ejecutaran intervenciones de este alcance.
Durante el proceso de licitación, el Ejecutivo valoró especialmente aquellas propuestas que reducían el plazo de ejecución y permitían abrir parcialmente algunos tramos al tráfico mientras avanzaban los trabajos.
Uno de los puntos prioritarios será la recuperación del acceso a La Pardilla, cerrado desde mediados del pasado año y cuya reapertura había sido reclamada tanto por vecinos como por el Ayuntamiento de Telde y el Cabildo de Gran Canaria.
Obras con tráfico abierto
La Consejería prevé desarrollar la actuación intentando minimizar el impacto sobre una autopista por la que pasan más de 160.000 vehículos diarios, una de las mayores intensidades de tráfico del archipiélago.
Para ello, el proyecto contempla incluso la posibilidad de ejecutar trabajos en horario nocturno y habilitar aperturas parciales conforme avancen las obras, con el objetivo de reducir las afecciones a la circulación.
La ampliación de este tramo de la GC-1 se considera una actuación estratégica para la movilidad de Gran Canaria, especialmente en una zona donde confluyen desplazamientos laborales, comerciales y turísticos a diario.