La Gerencia Municipal de Urbanismo de La Laguna ha aprobado inicialmente el Estudio de Detalle promovido por Petroprix Energía para implantar una gasolinera en Camino Bocatuerta, en el barrio de Geneto. El proyecto plantea tres surtidores automáticos, dos accesos desde la misma vía y depósitos enterrados para almacenar gasóleo y gasolina. El expediente se encuentra en periodo de información pública durante un mes, tras su publicación en el Boletín Oficial de Canarias (BOC) el 3 de noviembre.
La instalación se ubicaría en la manzana de los números 27 A y 27 B. Según el Estudio de Detalle, contaría con un depósito compartimentado con capacidad para 35.000 litros de gasóleo A y otros 35.000 de gasolina SP-95, además de tres marquesinas, una por surtidor, con una superficie conjunta de 129,1 metros cuadrados y una altura de 5,8 metros. El proyecto contempla sistemas de pago automático y una caseta con aseo accesible y almacén.
Los vehículos entrarían y saldrían por dos accesos distintos, ambos situados en Camino Bocatuerta. El documento también reserva 633,89 metros cuadrados para una zona acondicionada o ajardinada.
Los cálculos de tráfico del proyecto
El estudio presentado por Petroprix calcula que la gasolinera podría atraer 84 vehículos durante la hora punta. Según sus estimaciones, el tráfico en Camino Bocatuerta pasaría de 105 a 189 vehículos por hora y mantendría el nivel de servicio C, la categoría que asigna el informe a la circulación en esa vía —circulación estable, aunque con cierta limitación para elegir la velocidad y hacer maniobras—.
El informe reconoce que no dispone de datos de aforo específicos de Camino Bocatuerta. Para calcular el tráfico actual, combina un recuento de una hora en dos intersecciones con datos de carreteras cercanas correspondientes a 2021. También estima que la parcela podría albergar hasta 16 vehículos en su interior, con una cola máxima de 11 y una espera media inferior a un minuto. Son previsiones del estudio aportado por la promotora.
Los planos reflejan también terrenos previstos para futuras vías: 1.907,24 metros cuadrados para el sistema viario SGRV-18, vinculado a una conexión con la autovía, y otros 283,74 metros cuadrados para viario municipal. La manzana resultante tras aplicar la alineación oficial figura con una superficie de 1.828,07 metros cuadrados.
Condiciones pendientes
El proyecto contempla un nuevo paso de peatones en la zona. El Negociado de Tráfico municipal considera adecuada su ubicación, aunque pide que se señalice también con señales verticales. Cuando se fije la fecha de ejecución, deberá comunicarse al Ayuntamiento para que pueda retirar el paso existente frente al número 26. Si la estación llega a iniciar su actividad, deberá solicitar las licencias de entrada de vehículos y, si corresponde, de vehículos pesados.
El proyecto deberá incorporar, desde la puesta en funcionamiento, al menos un punto de recarga eléctrica de 50 kilovatios o más en corriente continua, según la Dirección General de Energía. También tendrá que respetar los límites establecidos por las servidumbres aeronáuticas.
La aprobación inicial suspende automáticamente algunas licencias urbanísticas dentro del ámbito del estudio, solo en las zonas donde las nuevas determinaciones alteren el régimen vigente. Esa suspensión terminará con la aprobación definitiva o, como máximo, al cumplirse un año desde la publicación del acuerdo.
Una red de estaciones automáticas
Petroprix Energía SL, promotora del proyecto, tiene su domicilio social en Martos (Jaén). La empresa presenta su modelo como una red de estaciones automáticas de bajo coste, en las que el repostaje se realiza mediante autoservicio.
La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia contabilizó 187 instalaciones de Petroprix en España a 30 de junio de 2026 y la situó entre las principales redes independientes del país.
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