El proyecto de modificación del Plan General de Ordenación (PGO) para crear nuevas carreteras en los núcleos de La Majada, El Pico y Lomo Las Rías (Tejina) ha dado un nuevo paso administrativo. El Cabildo de Tenerife ha publicado esta semana el anuncio que pone en marcha el periodo de consultas ambientales, una fase clave dentro del procedimiento de evaluación ambiental estratégica simplificada.

Este trámite abre un plazo de 45 días hábiles para que las administraciones afectadas y el público interesado puedan presentar observaciones, informes o alegaciones en relación con el Documento Ambiental Estratégico (DAE) y el borrador del plan redactados por el Ayuntamiento de La Laguna. Es una etapa previa a la emisión del informe ambiental estratégico, que determinará si la modificación puede continuar directamente o debe someterse a un estudio más profundo.

Mejoras viales y accesibilidad urbana

El proyecto, originado tras años de reclamaciones vecinales, pretende mejorar de forma sustancial la movilidad, la seguridad vial y la accesibilidad en un entorno urbano-rural que presenta importantes déficits estructurales. Entre las actuaciones previstas, se incluye la creación de una nueva vía de conexión entre La Palmita y Milán, así como el ensanche y reconfiguración de calles como el camino Lomo Las Rías, El Pico o La Majada.

Las obras, según los documentos técnicos, buscarán adaptar el viario a criterios de accesibilidad universal, mejorar la circulación de peatones y vehículos de emergencia y optimizar los sistemas de evacuación de aguas pluviales. También se contempla la creación de aceras y zonas de cruce con prioridad peatonal.

Afecciones a la propiedad privada

El Documento Ambiental Estratégico señala una serie de afecciones relevantes que podrían tener un impacto directo en la ciudadanía. Una de las principales es la previsión de expropiaciones: la nueva vía estructurante proyectada atraviesa terrenos de propiedad privada que, aunque figuran en el planeamiento vigente como urbanizables, no han sido desarrollados.

El Ayuntamiento lagunero propone su obtención mediante expropiación anticipada, lo que implicará la afectación directa a titulares de parcelas, cuya identificación concreta aún no ha sido publicada en esta fase. La medida se justifica como necesaria para la ejecución del nuevo sistema general viario previsto.

Afección al suelo agrícola y barrancos

Otro punto sensible es la afección al suelo agrícola. Parte del trazado discurre sobre terrenos clasificados como suelo rústico de protección agraria, especialmente en zonas de ladera utilizadas para cultivos tradicionales, como papas y plantas ornamentales. Aunque el impacto se considera moderado y mitigable, el Documento Ambiental Estratégico admite que se producirá una pérdida efectiva de superficie agraria, lo que requerirá informes específicos del Gobierno de Canarias.

También se identifican afecciones potenciales al entorno natural e hidrológico, especialmente por la proximidad de las obras al barranco de Las Cuevas y otras vaguadas. El plan contempla la necesidad de coordinación técnica con el Consejo Insular de Aguas y podrían requerirse medidas de adecuación hidráulica.

Impacto durante la ejecución de las obras

El informe ambiental prevé afecciones temporales durante la fase de ejecución, que incluirán restricciones de acceso, cortes de tráfico y reordenación del espacio público. Esto afectará especialmente a residentes de El Pico, La Majada y Lomo Las Rías, donde se modificarán aceras, aparcamientos y trazados actuales.

A medio plazo, el Ayuntamiento defiende que estas actuaciones supondrán una mejora integral del viario local, facilitando el acceso a servicios básicos, eliminando puntos de peligro y reduciendo las emisiones asociadas al tráfico en condiciones deficientes.

Próximos pasos y plazos previstos

Con la publicación oficial del anuncio, el expediente entra en una fase en la que deberán emitirse los informes sectoriales de las administraciones competentes en carreteras, aguas, agricultura, patrimonio histórico y telecomunicaciones, entre otras.

Una vez finalizado el periodo de consultas, la Comisión de Evaluación Ambiental de Tenerife deberá pronunciarse. Si emite un informe favorable, el ayuntamiento podrá someter el plan a aprobación inicial en el Pleno municipal. Según fuentes municipales, si el proceso avanza sin retrasos, la aprobación inicial podría producirse antes de que finalice 2025.