Coalición Canaria (CC) ha cuestionado el dispositivo de movilidad puesto en marcha por las obras de reparación de la Circunvalación de Las Palmas de Gran Canaria (GC-3) y ha denunciado que "la "falta de coordinación entre ayuntamiento y cabildo ha trasladado el colapso circulatorio al interior de la ciudad".
En un comunicado del partido el portavoz de CC en el consistorio, David Suárez, afirma que las retenciones registradas durante los dos primeros días de cierre del viaducto del Guiniguada evidencian "que el plan previsto ha sido claramente insuficiente". Señala así que el corte "ya provocó importantes atascos" este lunes en la Avenida Marítima, coincidiendo con la primera jornada laborable completa desde su entrada en vigor.
Incremento de vehiculos
Suárez ha criticado que el Cabildo de Gran Canaria "no adaptara los ciclos semafóricos del enlace de Julio Luengo para absorber el incremento de vehículos que circulan por el casco urbano". Según el edil, la congestión se extendió durante la tarde del lunes "desde la Avenida Marítima hacia Pío XII, Tomás Morales y el Paseo de Chil".
El portavoz nacionalista también ha denunciado "la falta de agentes de la Policía Local y de Agentes de Movilidad en varios de los principales nudos viarios". Suárez ha asegurado que durante un recorrido por las zonas afectadas "únicamente observó presencia de agentes en Julio Luengo".
Falta de planificación
CC atribuye la situación a "una falta de planificación conjunta entre el Cabildo, responsable de las obras, y el Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria". El partido asevera que ambas administraciones "confiaron en que la reducción habitual del tráfico durante agosto permitiría limitar el impacto del cierre".
Suárez ha advertido además de que las retenciones "han afectado a la actividad del Puerto de Las Palmas y a las conexiones de mercancías y pasajeros con Agaete" debido a la "saturación registrada durante horas en la zona baja de la capital".
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