Los problemas de conectividad que tienen los barrios en el distrito Tamaraceite-San Lorenzo-Tenoya no son nuevos. Los vecinos de Ciudad del Campo pusieron el tema sobre la mesa en noviembre de 2023. Se trata de un problema que afecta de manera especial a los universitarios porque más de una vez han llegado tarde a clase porque las guaguas iban llenas y tienen pocas frecuencias para cubrir la demanda. Desde hace menos de un mes, el Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria y el Cabildo trabajan de la mano para buscar soluciones.
Teodoro Sosa, consejero de Presidencia y Movilidad Sostenible en la Corporación Insular, explicó este martes durante una comisión de pleno que para él la solución pasa por reforzar el servicio con Guaguas Municipales –empresa pública gestionada por el Consistorio– y no solo con Global. “Yo creo que es una línea de carácter urbano”, afirmó.
Versión de Guaguas Municipales
Detalló que en febrero mantuvo una reunión con el concejal de Movilidad en el Ayuntamiento capitalino, José Eduardo Ramírez; y con representantes vecinales. Considera fundamental que la compañía haga el estudio de la reordenación, la regularización, el trazado y los horarios podrán volver a sentarse. Se pronunció al respecto tras una pregunta de la consejera del Partido Popular (PP) María del Carmen Rosario.
Atlántico Hoy se ha puesto en contacto con Guaguas Municipales para conocer su punto de vista y las fuentes consultadas manifiestan que se está estudiando una propuesta de reordenación porque están abiertos a satisfacer las necesidades de la población. “No dejamos de pensar en las soluciones”, comentan.
Falta de suministros
A pesar de estar en proceso de valorar todas las posibilidades, admiten que no va al ritmo que les gustaría debido a que quieren afianzar los recorridos que ya tienen. “Todos los recursos que tenemos están puestos en la calle”, declaran. Resaltan que es clave un planteamiento estratégico para pensar de dónde se podría quitar para crear nuevas líneas.
Están ajustados de conductores y, además, tienen problemas con los suministros por la Guerra de Ucrania. Antes una nueva guagua tardaba nueve meses en llegar, pero ahora los plazos han aumentado hasta los 14. Eso sí, insisten en que no dejan de analizar cómo ser eficientes para prestar nuevos servicios.
Autoridad Única
Teodoro Sosa remarcó que durante la reunión se llegó al acuerdo de que los vecinos harían una propuesta dirigida al Ayuntamiento sobre los horarios y los recorridos: “Había quien pedía que las líneas fueran directamente hacia San Telmo y otros hacia Santa Catalina”.
“Al final da igual que sea con Guaguas Municipales o con Global porque es de la Autoridad Única del Transporte de Gran Canaria (AUTGC), por lo que el coste va a recaer en el Cabildo. ¿Que tenemos que ir de la mano las dos operadoras? Sin lugar a dudas”, reflexionó.
Las marquesinas
El consejero aprovechó para anunciar que a través de la Consejería de Transportes han sacado un concurso que va a tener una serie de marquesinas directamente ejecutadas con la financiación de la AUTGC. “Aquellas marquesinas que sean de titularidad del Cabildo las haremos a través de ese contrato”, destacó.
Por otro lado, contarán con una línea de financiación para que se puedan costear las marquesinas directamente desde los ayuntamientos siempre y cuando sean de su estricta competencia.
Concierto Isabel Pantoja
La comisión de pleno en el Cabildo grancanario no solo abordó la conexión del transporte público o la información denegada por el gobierno insular al PP sobre subvenciones a Rafael Hernández. También se trató el contrato de patrocinio para la gira de Isabel Pantoja que desveló en exclusiva este periódico.
La consejera de los populares, Pepa Luzardo, cuestionó que el contrato se hubiera cumplido del todo. En respuesta, Sosa defendió que el procedimiento que se siguió fue el adecuado en todo momento y sacó pecho del resultado final: un retorno superior al 300%.