La presidenta de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, Beatriz Calzada (c); el director general de Minerva Bunkering, Tyler Baron (d); y el director comercial de Minerva Combustibles Canarias, Pablo Sansó (i)./ EFE
La presidenta de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, Beatriz Calzada (c); el director general de Minerva Bunkering, Tyler Baron (d); y el director comercial de Minerva Combustibles Canarias, Pablo Sansó (i)./ EFE

Minerva planea una nueva terminal de almacenamiento de combustibles en el Puerto de Las Palmas

Minerva ha suscrito un acuerdo con la Autoridad Portuaria para coordinar inversiones, mejorar competitividad y avanzar hacia los nuevos combustibles

Álvaro Oliver González, redactor jefe en Tenerife

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Minerva Combustibles Las Palmas ha expresado su interés en desarrollar una nueva terminal de almacenamiento de combustibles en el puerto de Las Palmas, orientada al nuevo mix energético que empieza a demandar el tráfico marítimo internacional. La iniciativa se sitúa a medio plazo y busca anticiparse a la transición hacia nuevos combustibles y estándares operativos.

Este planteamiento se produce en un contexto de crecimiento sostenido del bunkering en el enclave canario, que en 2024 superó los 2,3 millones de toneladas suministradas y mantiene en 2025 una tendencia alcista. El aumento del tráfico internacional obliga a las empresas a disponer de infraestructuras más versátiles y preparadas para un mercado en transformación.

Modernización previa de la terminal actual

El interés por una nueva instalación se suma al proyecto de modernización integral de la terminal existente, una actuación vinculada a la prórroga de quince años de la concesión otorgada por la Autoridad Portuaria. Esta actualización tiene como objetivos mejorar eficiencia, ampliar capacidad y adaptar la infraestructura a los combustibles que exige el mercado global.

La modernización constituye la primera fase de adaptación de Minerva al nuevo escenario energético, mientras que la nueva terminal planteada permitiría incorporar tecnologías y capacidades específicas para combustibles alternativos.

Más capacidad de suministro

Para responder al incremento de demanda ya visible en el puerto, Minerva ha reforzado su operativa con la incorporación de la gabarra MT Mars, trasladada desde Singapur. El buque amplía la capacidad de suministro y mejora los tiempos de respuesta ante un número creciente de escalas.

Un marco de cooperación con la Autoridad Portuaria

Los avances previstos —modernización de la terminal actual, refuerzo operativo y el interés por una nueva instalación energética— se integran en un marco de cooperación firmado entre Minerva y la Autoridad Portuaria de Las Palmas. El documento, no vinculante y con vigencia de un año, establece una hoja de ruta para coordinar inversiones, mejorar competitividad y avanzar hacia los nuevos combustibles.

Durante la firma, la presidenta de la Autoridad Portuaria, Beatriz Calzada, destacó que la prórroga y las inversiones muestran la continuidad de la apuesta de Minerva por el puerto. Por parte de la compañía, Pablo Sansó y Tyler Williams Baron subrayaron la relevancia del enclave canario en su red global y su voluntad de acompañar la transición energética.

Un movimiento estratégico para el futuro del puerto

El interés por una nueva terminal supone el paso más significativo dentro de la planificación de Minerva en Las Palmas, al abrir la puerta a una infraestructura específicamente diseñada para los combustibles emergentes que marcarán la próxima década del sector marítimo.

En un puerto que ya opera con volúmenes récord, esta posible instalación refuerza la posición del enclave como referencia en el Atlántico Medio y prepara su ecosistema energético para los cambios que vienen.