El presidente del Cabildo de Gran Canaria, Antonio Morales (NC), ha pedido este miércoles al Gobierno canario que eleve el presupuesto que destina a sufragar la gratuidad del transporte en guagua, ya que es de cuatro millones, el 6 % de los 72 millones que supone su coste real en la isla.
De esos 72 millones de euros, con los que se ha conseguido llevar a los 91 millones de viajeros al cierre de 2023, un 37 % más que los contabilizados en 2022, el Estado aporta 59 millones y el Cabildo grancanario 34 millones, cuantías que incluyen la compensación por déficit tarifario, ha detallado en una comparecencia pública el vicepresidente segundo de la corporación y responsable insular de Movilidad, Teodoro Sosa (NC).
Movilidad sostenible
Morales ha criticado que el Ejecutivo regional haya reducido este año en 288.000 euros su presupuesto para este fin y ha considerado que la movilidad sostenible, por la que el Cabildo grancanario apuesta de forma decidida desde 2022, cuando redujo en un 50 % el coste de los bonos de guagua, compete a todas las administraciones por igual.
Morales y Sosa han confirmado que Gran Canaria y Tenerife han pactado que desde el 1 de febrero se exigirá un mínimo de 30 cancelaciones en tres meses para poder beneficiarse de la gratuidad de los bonos joven y residente, cuyo precio seguirá siendo de 10 y 14 euros, respectivamente, de forma que si no se cumple este requisito pasado ese tiempo se tendrá que abonar esa cantidad y comenzará a correr un nuevo trimestre para cumplir esta exigencia.
Descarbonización
Se trata, ha dicho, de seguir apostando por la descarbonización de las islas, a partir de una movilidad sostenible que beneficie a los usuarios habituales de guaguas, lo que, además, ha propiciado hasta ahora un aumento del empleo en el sector, tal y como han reconocido responsables de las operadoras Guaguas Municipales y Global, que han detallado que en el último año han contratado a 160 y 150 nuevos trabajadores, respectivamente.
El incremento de usuarios ha propiciado, además, la incorporación de 31 nuevos vehículos a la flota de Guaguas Municipales, lo que, junto a la ampliación de plantilla ha supuesto una inversión de 40 millones de euros, tal y como ha precisado el edil de Movilidad de Las Palmas de Gran Canaria, José Eduardo Ramírez.
Control del dinero
A juicio de Sosa, esta nueva política de cancelaciones relacionada con la gratuidad del transporte en guagua en Gran Canaria y Tenerife pretende desincentivar los viajes ociosos, que nadie se quede en las paradas porque los vehículos lleguen llenos y favorecer a los usuarios habituales, que ahora no serán penalizados por no usar el servicio en épocas de vacaciones o durante una baja médica.
Esta mayor "flexibilidad" no evitará, ha recalcado, que se siga haciendo un control riguroso del dinero público que se destina a esta medida, implantada por la coyuntura de crisis y a la que se pretende dar continuidad, aunque haya que pelearla año a año, ya que "tiene que doler".
Sobre la petición que ha hecho el PP para que el Cabildo de Gran Canaria subvencione al cien por cien el transporte adaptado colectivo, Antonio Morales ha estimado que los populares "mezclan churras con merinas", ya que, a su juicio, equiparan la política de movilidad con la social, al tiempo que ha anunciado que esta medida se implantará este año y supondrá un coste de 40.000 euros