Los puertos estatales de Santa Cruz de Tenerife y de Palmas recibirán más de 1.000 millones para desarrollar proyectos relacionados con la descarbonización del sector marítitimo, según el anuncio realizado por el Ministerio de Transportes durante las jornadas europeas del Corredor Atlántico que se celebran en Las Palmas de Gran Canaria.
En total, el Ministerio de Transportes invertirá 3.143 millones de euros entre 2025 y 2030 en el desarrollo y mejora de los puertos del Corredor Atlántico español integrados en la red básica de la Red Transeuropea de Transportes, de los que 686 millones corresponden a la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife y más de 400 a la de Las Palmas, recoge un comunicado.
En las jornadas, que abordan los retos de las regiones insulares y ultraperiféricas en materia portuaria, ha participado el comisionado del Corredor Atlántico, José Antonio Sebastián, así como el presidente de Puertos del Estado, Gustavo Santana.
Privilegio
"Los puertos situados en la fachada atlántica juegan un papel determinante en la consolidación del espacio marítimo europeo, fortaleciendo la intermodalidad y facilitando el tránsito de mercancías y pasajeros", asegura Santana, que destaca la aportación de Canarias al Corredor Atlántico por la posición "geoestratégica privilegiada" de sus puertos.
"Prueba de ello es la intensa actividad que despliegan como base logística, como el transbordo de contenedores, el bunkering (suministro de combustible) y la reparación de buques y plataformas marinas, la pesca, los cruceros, la eólica marina y los nuevos combustibles limpios", explica el presidente de Puertos del Estado.
Red europea
La inversión anunciada por el Ministerio va dirigida a los enclaves incluidos por la Comisión Europea dentro de la denominada red básica del Corredor Atlántico, que contempla un horizonte temporal de inversiones prioritarias hasta 2030.
Así, durante los próximos cinco años el puerto de A Coruña recibirá 408 millones de euros, el de Algeciras, 599 millones de euros y el de Bilbao 355 millones de euros.
Por su parte, el puerto de Gijón sumará 67 millones de euros de inversión, mientras que Huelva y Las Palmas superarán los 400 millones de euros cada uno.
El puerto de Santa Cruz de Tenerife acaparará una inversión de 686 millones de euros, mientras que Santander, 372 millones y Sevilla, 150 millones.
"Se trata de enclaves logísticos con fuerte vocación intermodal, impulsores de la transición energética y motores de desarrollo territorial”, ha explicado José Antonio Sebastián.