El presidente del Gobierno de Canarias, Fernando Clavijo. / DAVID FERNÁNDEZ-EFE
El presidente del Gobierno de Canarias, Fernando Clavijo. / DAVID FERNÁNDEZ-EFE

Clavijo acusa al presidente de Aena de proteger intereses privados frente a los públicos

Clavijo defiende el derecho de Canarias a participar en la gestión aeroportuaria y rechaza la subida de tasas mientras acusa a Aena de priorizar intereses privados

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A.C.

El presidente del Gobierno de Canarias, Fernando Clavijo, ha respondido este viernes al presidente de Aena, Maurici Lucena, tras su rechazo a que el gestor aeroportuario ceda su gestión a las comunidades autónomas. Clavijo ha insistido en que la cogestión aeroportuaria está recogida en el Estatuto de Autonomía de Canarias y ha acusado a Lucena de proteger intereses privados frente a los públicos.

Lucena consideró este jueves que tanto la cesión de la gestión de los aeropuertos como la bajada de tasas aeroportuarias que reclaman las aerolíneas “podrían constituir riesgos importantes” para Aena. El Gobierno de Canarias discrepa en ambos puntos: rechaza el aumento de tasas y reclama tener voz en las decisiones estratégicas que afectan al archipiélago.

Clavijo acusa a Aena de priorizar intereses privados

Clavijo ha señalado en el foro Wake Up de El Español que “el presidente de Aena protege mejor los intereses privados que los públicos”. “En Canarias no creemos que la subida de tasas para financiar operaciones en Brasil o Argentina sea la razón de ser de una empresa pública”, afirmó en declaraciones recogidas por Efe.

“Él da su opinión, pero hay un Estatuto de Autonomía muy claro, que forma parte del bloque constitucional, y vamos a exigir que se cumpla. Me preocupa más lo que diga el presidente del Gobierno o el ministro”, añadió el presidente canario, quien insistió en que hará valer este marco legal.

El Estatuto respalda la participación de Canarias

El Estatuto de Autonomía de Canarias establece que la comunidad tiene derecho a participar en la planificación, programación y gestión de los aeropuertos de interés general, al tratarse de infraestructuras clave para la conectividad de una región ultraperiférica.

Además, Canarias puede intervenir, dentro del marco estatal, en decisiones sobre tasas aeroportuarias y precios públicos, reforzando su papel en la gestión de estas infraestructuras estratégicas.

Regularización de inmigrantes

Durante su intervención, Clavijo también abordó la regularización de inmigrantes impulsada por el Gobierno central. El presidente canario defendió que, tras el fracaso en el control de fronteras de España y la UE, “no se puede condenar a estas personas a la marginalidad y hay que permitirles trabajar”.

“Como Gobierno no vamos a recurrir. Hemos sido críticos con la gestión de fronteras, pero una vez están aquí no sería justo culparles”, señaló, recordando además que anteriores ejecutivos también aplicaron procesos de regularización.

Clavijo lamentó que este asunto se esté utilizando con fines políticos. “Nos hubiese gustado que se hiciera de otra manera, pero en periodo electoral se juega con temas estratégicos, lo cual es un error, porque África va a ir a peor. Deberíamos lograr un acuerdo de país”, afirmó. El presidente insistió en la necesidad de abordar la política migratoria desde una perspectiva estructural y no coyuntural.

Debate sobre la tasa turística

Sobre la posibilidad de implantar una tasa turística, Clavijo defendió que la riqueza que genera el turismo “se quede en Canarias”, aunque vinculó esta medida a mejoras salariales a través de la negociación colectiva.

Aunque algunos cabildos ya han aplicado tasas, el Gobierno autonómico no prevé por ahora una subida fiscal, si bien no descarta que pueda plantearse en el futuro. En ese caso, explicó, se haría a través del IGIC, por su reparto más equilibrado.