Caminar por la ciudad no siempre es sinónimo de seguridad. Aunque las aceras y los pasos de peatones deberían ser espacios de protección, la realidad demuestra que el riesgo de atropello sigue presente, incluso en zonas señalizadas. Santa Cruz de Tenerife no escapa a esta problemática, y los datos del año 2024 revelan un mapa de siniestralidad que preocupa.
En una ciudad que apuesta por la movilidad sostenible y el tránsito peatonal, conocer los lugares más conflictivos es clave para prevenir y, sobre todo, para actuar. En total, son 68 atropellos en lo que va de año. Una cifra que ha sido revelada tras una consulta formulada por el grupo municipal Vox y respondida oficialmente por el Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife.
Cifras de 2024
Según el registro informático de EUROCOP, durante 2024 se han contabilizado 68 atropellos con peatones implicados en el municipio de Santa Cruz de Tenerife. De ellos, 39 se produjeron en pasos de peatones y 29 ocurrieron fuera de los mismos.
Este reparto deja claro que ni siquiera el cruce señalizado garantiza la seguridad total. La gravedad de las lesiones ha sido variable, desde heridas leves hasta consecuencias mortales. Sin embargo, hay dos ubicaciones donde la repetición de casos ha encendido las alarmas.
Más casos
La Avenida Francisco La Roche, una de las más transitadas de la capital, ha registrado cinco atropellos en paso de peatones solo en este último año. En todos los casos hubo lesiones de distinta gravedad, lo que la convierte en una de las vías con mayor incidencia para los peatones.
Este tramo conecta zonas de ocio y áreas residenciales, lo que explica el constante flujo peatonal.
Zona con víctimas graves
Otro punto crítico se encuentra en la TF-5, a la altura de la salida del túnel Juan Amigó de Lara. Allí se han producido dos atropellos fuera del paso de peatones, con consecuencias especialmente trágicas: una persona fallecida y otra con lesiones graves.
Este tramo, de alta velocidad y escasa iluminación, no está diseñado para el tránsito peatonal, lo que agrava el riesgo cuando los viandantes cruzan por lugares no habilitados.