Santa Cruz de Tenerife se ha convertido en el primer municipio de España en exigir tener la ITV en vigor a los vehículos autorizados a acceder a su Zona de Bajas Emisiones (ZBE). Así lo recoge la nueva Ordenanza Municipal Reguladora de la ZBE, publicada en el Boletín Oficial de la Provincia (BOP) el 24 de agosto de 2026, que además incorpora las alegaciones presentadas por la Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos (AECA-ITV).
El artículo 13 de la norma establece que "todos los vehículos autorizados deberán tener la inspección técnica de vehículos (ITV), cuando proceda, y el seguro obligatorio en vigor durante todo el periodo de validez de la autorización".
Calendario: cuándo entra en vigor y cuándo llegan las multas
La ordenanza entra en vigor el 8 de septiembre de 2026, quince días hábiles después de su publicación en el BOP. Pero su aplicación efectiva será progresiva:
- El régimen de funcionamiento de la ZBE —y con él, la posibilidad de recibir avisos informativos por incumplir las restricciones, sin sanción económica— no arrancará hasta 18 meses después, en torno a marzo de 2028.
- Las multas no empezarán a aplicarse hasta 36 meses después de la entrada en vigor de la ordenanza, es decir, hacia septiembre de 2029.
Este calendario escalonado da un margen amplio a los conductores para adaptarse antes de que el incumplimiento de los requisitos —incluida la falta de ITV en vigor— tenga consecuencias sancionadoras.
Un precedente que AECA-ITV quiere extender
Para AECA-ITV, la medida marca un precedente relevante en la regulación municipal de las ZBE, al sumar el estado técnico del vehículo a las políticas de movilidad sostenible, junto a la clasificación ambiental.
Guillermo Magaz, director gerente de AECA-ITV, ha valorado que la decisión de Santa Cruz de Tenerife "lleva a la práctica" una medida que la asociación defiende desde hace meses, y ha expresado su deseo de que sirva de referencia para otros ayuntamientos.
La asociación recuerda que el distintivo ambiental y la ITV son instrumentos complementarios: mientras el primero clasifica el potencial contaminante del vehículo, la segunda comprueba que sigue cumpliendo los requisitos técnicos y medioambientales a lo largo de su vida útil.
Del modelo de la FEMP a la ordenanza tinerfeña
La medida traslada de forma parcial al ámbito municipal una línea que AECA-ITV impulsa desde febrero de 2026, cuando la asociación celebró que la ordenanza tipo de la Federación Española de Municipios y Provincias (FEMP) sobre ZBE contemplara la ITV en vigor para todos los vehículos que accedan a estas zonas, tengan o no autorización.
Con la ordenanza de Santa Cruz de Tenerife, esa vinculación se materializa por primera vez en una regulación municipal, aunque de momento solo para los vehículos con autorización de acceso.
La ZBE no impedirá pasar la inspección técnica
La norma también recoge otra petición de AECA-ITV: evitar que las restricciones de la ZBE impidan cumplir con la obligación legal de pasar la ITV. El Anexo II de la ordenanza incluye entre los supuestos de autorización de acceso el de los vehículos que necesiten acudir a una estación ITV ubicada dentro de la ZBE para realizar la inspección obligatoria o legalizar reformas.
Esta previsión se alinea con la recomendación de la Dirección General de Tráfico (DGT) a los ayuntamientos, para que las restricciones de circulación no dificulten el cumplimiento de la inspección técnica.
Próximos pasos
AECA-ITV ha anunciado que seguirá trabajando para que más municipios incorporen esta exigencia en sus ordenanzas, extendiéndola también a los vehículos no autorizados que accedan a las ZBE, junto con las exenciones necesarias para acudir a estaciones ITV dentro de su perímetro.
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