La implantación de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) de Santa Cruz de Tenerife tendrá que convivir con un parque móvil en el que todavía tienen un peso importante los vehículos antiguos. Los últimos datos municipales publicados por la Dirección General de Tráfico (DGT), correspondientes a 2025, contabilizan 51.390 vehículos sin distintivo ambiental censados en la capital tinerfeña.
La cifra representa el 28,2% de los 182.362 vehículos que conforman el parque municipal, por lo que casi tres de cada diez vehículos registrados en Santa Cruz no disponen actualmente de ninguna de las etiquetas ambientales de la DGT. Son precisamente estos vehículos los que partirán con restricciones para acceder libremente a la nueva ZBE, aunque la ordenanza contempla numerosas excepciones y autorizaciones.
Más de 129.000 vehículos sí tienen etiqueta
Frente a los más de 51.000 vehículos sin distintivo, la categoría más numerosa en Santa Cruz es la C, con 84.345 vehículos. Le siguen los 34.244 con etiqueta B, los 7.157 ECO y los 3.773 vehículos Cero. En conjunto, B, C, ECO y Cero suman 129.519 vehículos, alrededor del 71% del parque total municipal. Estas cuatro categorías podrán acceder con carácter general a la Zona de Bajas Emisiones sin necesidad de solicitar autorización, según recoge la ordenanza definitiva publicada en el Boletín Oficial de la Provincia.
Los vehículos sin distintivo, en cambio, estarán sujetos a las limitaciones de acceso durante el horario de funcionamiento de la ZBE, salvo que se encuentren entre los casos expresamente autorizados.
Un parque de vehículos envejecido
Los datos de la DGT también muestran el peso de la antigüedad en el parque móvil de la capital. Santa Cruz cuenta con 119.564 turismos, de los que únicamente 60.135 tienen menos de 15 años. Esto supone que 59.429 turismos tienen 15 años o más, prácticamente la mitad —el 49,7%— de todos los coches censados en el municipio.
El envejecimiento es todavía mayor entre algunos vehículos vinculados habitualmente a la actividad profesional. De las 14.252 furgonetas registradas en Santa Cruz, 8.965 tienen al menos 15 años, un 62,9%. En el caso de los camiones, 10.303 de los 17.133 existentes superan ese umbral, algo más del 60%.
Entre las motocicletas, 9.561 de las 21.570 censadas tienen 15 años o más, mientras que en los ciclomotores la proporción es especialmente elevada; 3.635 de los 4.263 registrados superan esa antigüedad.
ECO y Cero todavía son minoría
Los datos reflejan también que los vehículos con las categorías ambientales más favorables siguen representando una parte reducida del parque. Los ECO y Cero suman 10.930 vehículos, alrededor del 6% del total municipal. En comparación, Santa Cruz cuenta con casi cinco veces más vehículos sin etiqueta ambiental.
Por tipo de propulsión, predominan ampliamente los vehículos de gasolina, con 127.861 unidades, seguidos de los 50.034 diésel. Los vehículos electrificados alcanzan las 2.243 unidades, a los que se añaden 735 propulsados por gas licuado del petróleo.
No significa que 51.390 vehículos tengan prohibido entrar
La cifra de vehículos sin etiqueta permite aproximarse a la dimensión del parque directamente afectado por las restricciones, pero no significa que esos 51.390 vehículos vayan a tener prohibido entrar automáticamente en el centro. La ordenanza introduce un amplio régimen de excepciones. Por ejemplo, podrán registrarse previamente los vehículos de personas residentes dentro de la ZBE, incluso cuando no pertenezcan a las categorías B, C, ECO o Cero.
También podrán solicitar autorización quienes tengan o alquilen una plaza de garaje privada dentro de la zona, los abonados de determinados aparcamientos públicos, empresas y autónomos con actividad dentro del perímetro, vehículos destinados a dejar o recoger alumnado y quienes tengan que acudir a consultas médicas, tratamientos, veterinarios o talleres, entre otros supuestos.
La regulación contempla además autorizaciones para personas cuidadoras de mayores o dependientes, familias numerosas y propietarios que acrediten insuficiencia económica para sustituir su vehículo. En este último caso, la autorización podrá concederse durante dos años y prorrogarse uno más cuando los ingresos no superen dos veces el IPREM y el titular no disponga de otro vehículo B, C, ECO o Cero.
Las restricciones tampoco estarán activas las 24 horas
Otro factor importante es el horario. La normativa fija las restricciones con carácter general de lunes a sábado, entre las 7:00 y las 20:00 horas. Fuera de esa franja, cualquier vehículo podrá acceder y circular por la ZBE con independencia de su distintivo ambiental.
Además, la aplicación será progresiva. El régimen de funcionamiento comenzará 18 meses después de la entrada en vigor de la ordenanza, mientras que las sanciones no se aplicarán hasta que hayan transcurrido 36 meses. Durante el periodo comprendido entre ambos momentos, las infracciones se comunicarán únicamente con carácter informativo.
La cifra de afectados puede ser mayor
Los 51.390 vehículos sin distintivo corresponden únicamente al parque censado en el municipio de Santa Cruz de Tenerife. No incluyen, por tanto, los vehículos registrados en otros municipios cuyos conductores se desplazan habitualmente hasta la capital.
La Zona de Bajas Emisiones afectará también a quienes entren desde La Laguna, El Rosario, Candelaria o cualquier otro punto de Tenerife. Por eso, los datos municipales permiten medir el impacto sobre el parque de Santa Cruz, pero no representan el número total de vehículos que potencialmente tendrán que adaptarse a las nuevas condiciones de acceso.
Con todo, la fotografía que dejan las cifras de la DGT es clara y es que, mientras siete de cada diez vehículos censados en la capital ya cuentan con alguno de los distintivos que permiten el acceso libre, más de 51.000 no tienen etiqueta ambiental y prácticamente la mitad de los turismos registrados supera los 15 años de antigüedad.
Añadir AtlánticoHoy como fuente preferida de Google de forma gratuita
Mantente informado con las últimas noticias de actualidad.