La patronal turística de la provincia de Santa Cruz de Tenerife, Ashotel, ha elevado el tono contra Aena tras la entrada en vigor de la nueva regulación para las guaguas de transporte discrecional en el aeropuerto de Tenerife Sur. La organización ha calificado la actuación del gestor aeroportuario de "acoso y derribo" hacia Canarias y ha reclamado la suspensión inmediata de la tasa aplicada a estos vehículos.
Según denuncia la patronal, los cambios implantados este fin de semana provocaron problemas circulatorios y dificultades operativas que ya habían sido advertidos previamente por el sector.
"Acoso y derribo"
El presidente de Ashotel, Jorge Marichal, ha sido especialmente crítico con la gestión de Aena, a la que acusa de priorizar la recaudación frente al correcto funcionamiento de unas infraestructuras consideradas estratégicas para el Archipiélago.
"Es un acoso y derribo permanente", afirmó Marichal, quien considera que la compañía está actuando con el objetivo de incrementar sus ingresos.
La patronal sostiene además que existe una falta de inversión adecuada y de coordinación en los aeropuertos canarios.
Problemas operativos
Según explica Ashotel, la nueva regulación obliga a las guaguas de transporte discrecional a permanecer fuera del recinto aeroportuario hasta recibir autorización para acceder a las zonas de carga y descarga de pasajeros.
Además, denuncia que se han impuesto limitaciones de tiempo para realizar estas operaciones, lo que, a juicio del sector, complica la logística de recogida y traslado de viajeros.
La organización considera que estas medidas afectan directamente a la experiencia turística y generan retrasos en momentos de gran afluencia.
Rechazo a la tasa
La patronal hotelera sostiene que el nuevo sistema incorpora una tasa que no lleva aparejada ninguna mejora de infraestructuras ni un incremento de los servicios prestados.
Por ello, reclama la suspensión inmediata del cobro y la apertura de una mesa de trabajo con las empresas afectadas para buscar alternativas consensuadas.
Ashotel considera que la medida se ha puesto en marcha sin el diálogo suficiente con los sectores implicados.
Debate sobre los aeropuertos
Más allá de la polémica por la tasa, la organización vuelve a abrir el debate sobre la gestión aeroportuaria en las Islas.
La patronal defiende que Canarias debería asumir competencias sobre sus aeropuertos, al tratarse de infraestructuras esenciales para un territorio cuya principal actividad económica depende de la conectividad aérea.
Según Ashotel, decisiones como la adoptada en Tenerife Sur evidencian la necesidad de una gestión más cercana a la realidad insular y menos condicionada por criterios exclusivamente económicos.
Infraestructuras clave
Los aeropuertos canarios mueven cada año decenas de millones de pasajeros y constituyen la principal puerta de entrada del turismo al Archipiélago.
Por ello, la patronal considera que cualquier cambio que afecte a la movilidad de viajeros debe realizarse con planificación, consenso y garantizando que no repercuta negativamente en la competitividad del destino turístico.