Imagen de archivo de una concentración de trabajadores del tranvía. / AINOHA CRUZ-AH
Imagen de archivo de una concentración de trabajadores del tranvía. / AINOHA CRUZ-AH

CCOO reclama la intervención del Cabildo y una reorganización de la dirección de Metrotenerife

El sindicato denuncia el bloqueo del convenio, incumplimientos de los acuerdos de huelga y una falta de personal que vincula con las bajas laborales y la supresión de viajes

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La sección sindical de Comisiones Obreras (CCOO) en Metropolitano de Tenerife ha reclamado la intervención directa del Cabildo y una reorganización inmediata de la dirección de la compañía ante lo que considera un deterioro de las condiciones laborales y del servicio de tranvía. En un comunicado difundido este viernes, el sindicato denuncia falta de personal, deficiencias en prevención de riesgos laborales y el bloqueo de la negociación colectiva.

El sindicato ha remitido el comunicado tras una asamblea celebrada este jueves y en la que se abordaron los problemas que está afectando a la empresa. Comisiones, que cuenta con cuatro de los cinco representantes del comité de empresa, sostiene que la compañía acumula cuatro años sin un nuevo convenio y acusa a la dirección de dilatar las reuniones y pretender recortar derechos consolidados. Para desbloquear la negociación, solicita la participación directa de los funcionarios del Cabildo en la mesa negociadora.

Absentismo laboral

Uno de los ejes del comunicado es el rechazo a que se responsabilice a la plantilla del absentismo. El sindicato atribuye las bajas médicas a la sobrecarga laboral, el estrés y la falta de cobertura de vacantes, una situación que asegura haber advertido durante las negociaciones de las últimas huelgas.

Como contexto, cita datos del censo de mayo de 2025 según los cuales el 89,6% de la plantilla supera los 40 años, con una edad media de 48,4 años en conducción y de 51,9 en regulación. También señala que la evaluación de riesgos psicosociales de 2021 detectó niveles elevados y muy elevados de riesgo y denuncia que las medidas preventivas siguen sin ejecutarse por completo.

Numerosas incidencias

El comunicado vincula la falta de efectivos con incidencias operativas registradas entre mayo y octubre de 2026. Según CCOO, la escasez de personal de conducción, mantenimiento y regulación ha provocado supresiones reiteradas de viajes en las líneas 1 y 2. A ello añade averías de climatización y fallos en señalización y agujas que, afirma, han causado retiradas de vehículos y retrasos.

La organización también cuestiona la gestión administrativa y retributiva de la empresa. Citando un oficio de la Dirección Insular de Recursos Humanos y Asesoría Jurídica del Cabildo de febrero de 2023, sostiene que se concedieron complementos personales a 22 trabajadores y al entonces director gerente por un importe acumulado de 1.493.269,90 euros hasta diciembre de 2022, sin los procedimientos y autorizaciones exigidos. Asimismo, denuncia al menos ocho cambios irregulares de categoría profesional realizados en 2021 y defiende la fiscalización del Cabildo.

Exigencias en materia de salud

En materia de salud laboral, CCOO exige implantar el Servicio de Prevención Propio y cumplir íntegramente los dos acuerdos de finalización de huelga. Entre las actuaciones pendientes menciona el protocolo sanitario por exposición a sílice, la formación presencial y la reevaluación de puestos de trabajo.

El sindicato denuncia además el trato disciplinario a una conductora que, según el comunicado, fue absuelta en vía penal tras un atropello, pero mantiene una sanción laboral y no ha recibido el abono de la asistencia jurídica.

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