Cada noche, cuando el tráfico disminuye y la autopista se vacía de gran parte de los vehículos que la recorren de día, las máquinas toman el relevo. La TF-1, una de las arterias principales de Tenerife, entra en una fase clave de los trabajos para completar el tercer carril en el tramo comprendido entre San Isidro y Las Américas.
Las obras, de gran envergadura, requieren ajustes finales que afectan directamente a los conductores. Por eso, la Dirección General de Infraestructura Viaria ha decidido concentrar los cortes de tráfico en horario nocturno, reduciendo así el impacto sobre los miles de usuarios que transitan a diario por esta vía.
Trabajos
Desde el domingo 14 de septiembre y hasta el día 21, se están llevando a cabo actuaciones nocturnas entre los enlaces de Oroteanda y Las Chafiras. El objetivo es devolver el tronco principal de la TF-1 a su trazado definitivo, lo que implica una serie de operaciones técnicas que incluyen fresado y asfaltado, movimiento de barreras de hormigón, instalación de defensas bionda, ejecución de entronques y adecuación de la señalización vertical y horizontal.
Este tramo concentra un volumen de circulación que ronda los 90.000 vehículos diarios, a lo que se suma el tráfico procedente de las carreteras TF-65, TF-652 y TF-655, además de la intensa actividad del polígono industrial de Las Chafiras. Por ello, las restricciones se aplican únicamente de noche, buscando un equilibrio entre el avance de los trabajos y la movilidad.
Señalización y seguridad
Las autoridades insisten en la importancia de que los conductores extremen la precaución y respeten tanto la señalización como las indicaciones del personal de obra. El desarrollo nocturno de estas intervenciones implica la presencia de maquinaria pesada, barreras móviles y desvíos que requieren máxima atención por parte de quienes circulen en la zona afectada.
Además de mejorar la seguridad durante los trabajos, estas medidas buscan garantizar que la finalización del proyecto se realice sin incidentes y dentro del calendario previsto, minimizando al mismo tiempo las molestias para los usuarios de la autopista.
Más trabajos en septiembre
Las obras de la TF-1 no se limitan a este tramo. Entre el 5 y el 21 de septiembre se han estado desarrollando tareas de instalación de cartelería de gran formato, pórticos, paneles y banderolas, además de la colocación de pretiles y barreras de seguridad. Estas actuaciones, que requieren grúas y maquinaria de gran tonelaje, han implicado ocupaciones parciales de carriles a lo largo de la vía.
El plan contempla también la culminación de la capa de rodadura en todo el tramo, una de las fases finales de la obra. Posteriormente se procederá al pintado definitivo de carriles y señalización horizontal, con un plazo fijado entre el 21 de septiembre y el 25 de octubre.