El secretario institucional de CCOO en Canarias, Carlos Castillo, en declaraciones a Atlántico Hoy, cuestiona la intención de Arafo de declarar Zona de Gran Afluencia Turística (ZGAT) a dos polígonos industriales de Arafo, impulsada a partir de una petición particular.
Además, el representante sindical advierte de que la liberalización de horarios solo traerá más precariedad para la clase trabajadora y ningún beneficio real para el turismo.
"Barra libre"
Lo cierto es que el debate sobre el turismo en Arafo se libra entre naves, surtidores y grandes superficies. La posibilidad de declarar el polígono de Valle de Güímar y El Carretón como ZGAT ha encendido las alarmas en Comisiones Obreras, que ve en esta figura una “barra libre” de horarios comerciales a costa de la vida de quienes trabajan en el sector.
Castillo afirma rotundamente que los polígonos de Arafo “no son un área turística ni un espacio pensado para el visitante”, por lo que el posicionamiento del sindicato es contrario a la declaración. “Dos barrancos y un polígono industrial no es, por sí solo, una zona turística”, matiza
Polígono industrial vs ZGAT
“Estamos hablando de un polígono industrial en el que se concentran supermercados, estaciones de servicio, una ITV y cadenas de restauración rápida. Un polígono industrial no tiene por qué ser una ZGAT para abrir cuatro supermercados”, insiste.
Además, Castillo critica que la propuesta -cuyo periodo de exposición al público finaliza hoy- no nace de una estrategia municipal, sino de la solicitud de una persona particular bajo el argumento de que los vecinos y vecinas necesitan acceso a bienes esenciales todos los días del año, por lo que recuerda que la ley ya permite la apertura en 12 domingos y festivos anuales y que, más allá de eso, “cada uno tendrá que organizar su vida”.
"Cajón desastre"
Explica el representante sindical que en la memoria justificativa que acompaña la iniciativa, se citan como “especificaciones especiales” la existencia de un Lidl, un Mercadona (que no abre los domingos), un Hiperdino, un Aldi, varias estaciones de servicio, una ITV “cuya clausura dominical se logró precisamente por reivindicación sindical”, y establecimientos de comida rápida como Burger King o la futura implantación de Popeyes.
“Restauración que puede abrir todos los días del año ya, si quiere”, señala Castillo, quien considera que convertir este conjunto en zona de gran afluencia turística se aleja del espíritu de la norma y se acerca más a un “cajón desastre” donde todo cabe.
Alegaciones a la consulta pública
Desde CCOO han presentado alegaciones en las que desmontan punto por punto esa justificación, apoyándose también en informes europeos sobre conciliación laboral y familiar.
“Los domingos no son para trabajar”, recuerda el sindicalista, subrayando que “Canarias es la comunidad autónoma del Estado que más trabaja sábados y domingos”, por lo que ampliar aún más la apertura en festivos supone añadir “un perjuicio más sobre los mismos hombros de siempre".
Conciliación
La conciliación es, precisamente, uno de los ejes centrales de la crítica sindical. Para Castillo, transformar el domingo en un día habitual de trabajo y desplazar el descanso a un lunes o un martes rompe el equilibrio ya frágil entre vida laboral y familiar, sobre todo para quienes tienen hijos.
“Los niños descansan los fines de semana, y si te quitan ese día, ahí hay un problema de conciliación, que ya es bastante complicado en este sector”, advierte.
"Coste económico silencioso"
El impacto no es solo emocional o relacional porque, según CCOO, también existe un coste económico silencioso que asumen las familias monoparentales puesto que “se ven obligadas a asumir gastos extras de guardería o cuidado infantil” cuando tienen que trabajar domingos y festivos, porque “no todas cuentan con redes familiares que puedan echar una mano esos días”.
Frente al discurso empresarial que asocia liberalización de horarios con creación de empleo y dinamización económica, el sindicato muestra escepticismo. En sus alegaciones advierten de la posible destrucción de empleo y del desgaste del comercio local, que difícilmente puede competir con la flexibilidad horaria de las grandes cadenas implantadas en los polígonos.
Ley de apertura comercial
A ello se suma la duda sobre el supuesto “turismo de alto gasto” que se pretende atraer con esta figura. “Ir a comprar al Aldi o a un supermercado no es turismo de alto gasto”, ironiza Castillo, que echa en falta datos concretos sobre plazas alojativas o viviendas vacacionales que justifiquen la medida desde una óptica turística.
En medio de este debate, aparece también la voz de Asodican, organización empresarial que defiende que “toda Canarias es Zona de Gran Afluencia Turística” y reclama la liberalización general de horarios en las islas.
Castillo rebate esta afirmación con la ley en la mano. Recuerda que la ley de apertura comercial establece criterios claros para declarar una ZGAT, y que la solicitud debe hacerse por municipio al Gobierno de Canarias, que es quien determina si se cumplen o no las condiciones. “Es verdad que hay turistas llegando a todas partes, pero no todas partes son zonas turísticas”, concluye.