La presidenta del Cabildo de Tenerife, Rosa Dávila, ha rechazado este martes la posibilidad de implantar peajes en la TF-1 y la TF-5 y ha asegurado que su Gobierno no está trabajando para cobrar a los conductores por utilizar las principales autopistas de la isla.
"No soy partidaria de poner peajes en las carreteras de Tenerife. No vamos a hacer pagar a los tinerfeños por desplazarse", ha afirmado Dávila, después de que el Plan Insular de Movilidad Sostenible de Tenerife (PIMSIT) contemplara sistemas de tarificación por congestión para algunos de los principales accesos de la isla.
La presidenta insular ha marcado así distancia con una de las medidas que recoge el documento de planificación aprobado por el Cabildo. "No existe ninguna decisión de este Gobierno para implantar un peaje en la TF-1 o en la TF-5", ha insistido.
Dávila se desmarca
Dávila ha defendido que la posibilidad de establecer sistemas de tarificación por el uso de determinadas carreteras ya figuraba en el documento de avance del PIMSIT elaborado durante el anterior mandato, cuando el Cabildo estaba gobernado por el PSOE.
Según la presidenta, durante el periodo de exposición y participación pública de ese documento no se presentaron alegaciones para eliminar esta posibilidad.
"Esto no es una propuesta que haya planteado este Gobierno ni una decisión que hayamos adoptado nosotros", ha señalado Dávila, que reclama diferenciar entre las medidas que se estudian en un documento de planificación y las que finalmente se convierten en decisiones políticas.
"Una cosa es que un documento de planificación estudie diferentes alternativas para el futuro y otra muy distinta que exista una decisión política para aplicarlas", ha añadido.
Primero, alternativas al coche
La presidenta del Cabildo considera que la reducción de la congestión en Tenerife debe pasar primero por ofrecer alternativas reales al vehículo privado.
"No podemos pedirle a una persona que deje el coche si antes no le damos una guagua que funcione, una frecuencia adecuada, un carril BUS-VAO o una alternativa de transporte que le permita llegar a tiempo a su trabajo", ha defendido.
Entre las prioridades que plantea su Gobierno figuran el refuerzo del transporte público, la mejora de TITSA, la ampliación de los carriles BUS-VAO, los aparcamientos disuasorios, la intermodalidad y la ejecución de nuevas infraestructuras para reducir los atascos.
Dávila sostiene que la movilidad de la isla no puede abordarse con una única medida y apuesta por combinar transporte público, infraestructuras y distintas fórmulas de gestión de la movilidad.
"El atasco no se resuelve cobrando"
La consejera de Movilidad del Cabildo, Eulalia García, ha defendido también que el PIMSIT es una herramienta de planificación que estudia diferentes escenarios y no un listado de medidas cuya ejecución esté automáticamente decidida.
"Tenemos que diferenciar claramente entre lo que es un documento de planificación y lo que son las decisiones que finalmente adopte el Gobierno", ha explicado.
García ha insistido en que la prioridad debe ser reducir la dependencia del vehículo privado mediante alternativas eficaces y ha defendido un transporte público que resulte lo suficientemente competitivo como para que los ciudadanos lo elijan voluntariamente.
"Antes de plantear cualquier sistema de tarificación, tenemos que garantizar que la ciudadanía dispone de alternativas reales de movilidad", ha señalado.
La posición de Dávila queda resumida en otra de sus declaraciones de este martes: "El atasco no se resuelve cobrando por pasar". La presidenta considera que la solución pasa por mejorar el transporte público y ejecutar las infraestructuras que Tenerife necesita.
De esta forma, el Cabildo rechaza ahora que la inclusión de los peajes en el PIMSIT implique una decisión tomada para la TF-1 y la TF-5. Dávila ha asegurado que el Gobierno insular no está trabajando para implantarlos y ha pedido "rigor y responsabilidad" en el debate sobre el documento.
"Nuestra prioridad es mejorar la movilidad de Tenerife sin poner más cargas sobre las familias y sobre quienes cada día tienen que desplazarse para trabajar, estudiar o cuidar de los suyos", ha concluido.
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