El presidente de la patronal tinerfeña, CEOE-Tenerife, Pedro Alfonso / ARCHIVO
El presidente de la patronal tinerfeña, CEOE-Tenerife, Pedro Alfonso / ARCHIVO

La CEOE de Tenerife pide “máximo rigor” para evitar daños a Canarias por el ‘Hondius’

Pedro Alfonso reclama más coordinación con el Gobierno canario y garantías sanitarias tras el informe que alertó del posible impacto reputacional del brote de hantavirus

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M. Alonso / A. Óliver

La CEOE de Tenerife ha reclamado este miércoles “máximo rigor y seriedad” en la gestión de la crisis del MV Hondius y ha pedido garantías sanitarias, coordinación institucional e información clara para evitar posibles efectos negativos sobre la imagen y la economía de Canarias. 

Las declaraciones de la patronal tinerfeña llegan después de la publicación del informe extraordinario del Instituto Coordenadas de Gobernanza y Economía Aplicada (ICGEA), al que tuvo acceso Atlántico Hoy, y que advertía del posible daño reputacional para el Archipiélago por la gestión del crucero afectado por un brote de hantavirus.

La seguridad sanitaria, prioritaria

El presidente de la CEOE de Tenerife, Pedro Alfonso, considera que cualquier decisión sobre la llegada del buque a Canarias debe venir acompañada de explicaciones precisas sobre los protocolos previstos, los recursos disponibles y las garantías existentes tanto para la población residente como para los turistas que se encuentran en las Islas.

El director de la Organización Mundial de la Saludd (OMS), Tedros Adhanom. / EFE
El director de la Organización Mundial de la Saludd (OMS), Tedros Adhanom. / EFE

“La prioridad debe ser preservar la seguridad sanitaria de Canarias”, sostiene Alfonso, quien insiste en que la situación debe gestionarse con cautela para evitar que una crisis externa termine generando consecuencias sanitarias, económicas o reputacionales para el Archipiélago.

Más allá del ámbito sanitario

La reacción de la patronal empresarial se produce en pleno debate político y económico sobre la gestión del MV Hondius, el crucero polar que quedó en el centro de la atención internacional tras detectarse varios casos de hantavirus entre sus pasajeros y registrarse varios fallecimientos vinculados al brote.

El informe del Instituto Coordenadas sostenía que el verdadero alcance de la crisis trasciende ampliamente el ámbito epidemiológico y advertía del impacto que puede tener para Canarias la asociación internacional entre conceptos como “virus”, “crucero”, “Europa” y “Canarias”.

Error estratégico

El documento, elaborado tras consultar a más de 25 expertos en salud pública, turismo, geopolítica, transporte aeroportuario, inteligencia artificial y comunicación de crisis, defendía que la gestión operativa del barco en territorio español podía convertirse en "un error estratégico de primer nivel” para la reputación turística de Canarias.

Según el análisis, las redes sociales, los sistemas algorítmicos y la inteligencia artificial amplifican este tipo de episodios y pueden consolidar durante semanas o meses asociaciones negativas sobre un destino turístico internacional.

Garantías

La CEOE de Tenerife evita pronunciarse en esos términos, pero sí comparte parte de la preocupación por las posibles consecuencias económicas y reputacionales de una gestión inadecuada de la crisis.

Avión medicalizado que traslada a Países Bajos a infectados por hantavirus. / EFE/EPA/ELTON MONTEIRO
Avión medicalizado que traslada a Países Bajos a infectados por hantavirus. / EFE/EPA/ELTON MONTEIRO

Pedro Alfonso insiste en la necesidad de aclarar por qué se ha adoptado la decisión de gestionar la situación en Canarias, qué recursos extraordinarios se activarán y cuáles serán las garantías para evitar incidencias durante la operativa relacionada con el crucero.

Además, el dirigente empresarial reclama una mayor coordinación entre administraciones públicas, especialmente con el Gobierno de Canarias, al considerar que será la institución autonómica la que tendrá que asumir buena parte de la gestión sobre el terreno si finalmente el barco o parte de los pasajeros terminan siendo atendidos en las Islas.

Críticas a la comunicación

Alfonso desliza también críticas sobre la comunicación institucional mantenida hasta ahora. Según señala, muchos detalles de la operación se han conocido a través de los medios de comunicación y no mediante canales directos de coordinación entre administraciones y agentes económicos.

La patronal tinerfeña advierte de que una gestión deficiente podría situar a Canarias “en el centro de una situación ajena” y provocar efectos negativos sobre la imagen exterior del Archipiélago. El turismo representa uno de los principales motores económicos de las Islas y cualquier episodio que afecte a la percepción internacional de seguridad sanitaria genera preocupación en el tejido empresarial.

El informe del Instituto Coordenadas incidía precisamente en ese punto y alertaba de que imágenes de evacuaciones, controles sanitarios, protocolos médicos o aislamientos vinculados al MV Hondius podrían afectar a la confianza internacional sobre Canarias en plena temporada alta turística.