El Cabildo de Tenerife anuncia una batería de medidas para mejorar la gestión ambiental de la isla, que cuentan con el mayor presupuesto de la historia del Cabildo: 219 millones de euros, que irán destinados a “impulsar acciones estructurales frente al cambio climático, los incendios forestales, la gestión de residuos, la transición energética y la seguridad hídrica”.
Su presidenta, Rosa Dávila, anunció durante el segundo Debate sobre el Estado de la Isla que antes del verano se culminará el decreto de transferencia de la gestión del Parque Nacional del Teide, que es competencia del Cabildo desde el 1 de enero, y que a partir de 2026 se implantará una ecotasa para los visitantes no residentes que accedan al pico, cuyos ingresos se destinarán íntegramente a la conservación. “Queremos ocuparnos de lo que es nuestro”, afirmó.
Movilidad sostenible
“Hasta hace un año no se hablaba en Tenerife ni de ecotasas, ni de cupos, ni de lanzaderas eléctricas, ni de policía ambiental. Hoy, muchas de esas ideas ya son una realidad”, dijo Dávila, quien destacó que la movilidad sostenible será una de las claves del nuevo modelo de acceso al Teide.
“Vamos a limitar la carga de vehículos con un sistema de transporte público con lanzaderas eléctricas. A esto se sumarán más agentes de medio ambiente y un nuevo Plan Rector de Uso y Gestión que estará adaptado a la realidad del Parque y a la presión humana que soporta”, añadió.
Batería de medidas
La presidenta subrayó que esta estrategia no es aislada, sino parte de una batería de más de una decena de políticas activas que están transformando la forma de gestionar los espacios naturales en Tenerife. Dávila destinará 234 millones del presupuesto insular a transformar la movilidad.
"Para nuestro gobierno, la movilidad es un asunto de Estado", afirmó Dávila, quien destacó que uno de cada cinco euros del presupuesto del Cabildo se dedica este año a movilidad. "Tenemos una de las tasas de motorización más altas del mundo, entre las diez primeras del planeta, con casi un vehículo por habitante. Nada cambiará si seguimos desplazándonos como hasta ahora. El transporte público es la solución".
Guaguas
En este sentido, la jefa del Ejecutivo insular anunció su compromiso de renovar la flota de TITSA con 320 vehículos sostenibles, y afirma que 42 millones de desplazamientos se han transferido "del coche a la guagua".
La razón que apunta Dávila es la gratuidad del transporte público, que el Cabildo financia mayoritariamente. "Las cosas están cambiando. En dos años, hemos pasado de 40 a más de 82 millones de pasajeros anuales".
El servicio de transporte a la demanda —implantado con éxito en Arico, Fasnia y Güímar— se extenderá este año, según la presidenta insular, a otros 11 municipios: Tacoronte, El Sauzal, La Matanza, La Victoria, Santa Úrsula, La Orotava, Icod, Garachico, El Tanque y Los Silos.
Trenes
Respecto a los proyectos ferroviarios, Dávila anunció que antes del verano se firmará un protocolo con el Gobierno de España para garantizar la financiación del tren del Sur, que uniría Santa Cruz con el Sur en 39 minutos, absorbiendo uno de cada seis desplazamientos actuales por carretera. "Es un paso histórico para formar parte del sistema ferroviario europeo".
También apuntó que el concurso internacional de ideas para el tren del Norte ya está en marcha, con la participación de tres grandes ingenierías mundiales. "Cumplimos el compromiso asumido en este mismo debate el año pasado. El Norte tampoco puede esperar", subrayó.
Tráfico universitario
En coordinación con la Universidad de La Laguna, se trabaja también en el escalonamiento de horarios académicos, medida que permitirá distribuir mejor la demanda de tráfico. "Agradezco el compromiso del rector y del equipo académico. Todos debemos aportar".
El Cabildo también tiene en su agenda la modernización de los aeropuertos y la mejora de la accesibilidad al puerto de Los Cristianos, asi como la firma del convenio para el edificio Puerto-Ciudad de Santa Cruz, que contará con un 30% de financiación insular.
Semáforos inteligentes
Otro anuncio durante la sesión ha sido que el Cabildo activará este año, en colaboración con la Dirección General de Tráfico (DGT), un sistema de semáforos inteligentes conocido como ramp metering, que regulará en tiempo real la incorporación de vehículos desde los enlaces a la autopista TF-5, dosificándolos mediante semáforos para mejorar el flujo y reducir los atascos. La primera prueba se realizará entre octubre y noviembre.
Asimismo, adelantó la presidenta que durante este 2025 “se pondrá en marcha un servicio de grúas exprés para retirar rápidamente vehículos accidentados en las autopistas, una iniciativa que había sido olvidada por el anterior gobierno insular y que ahora cobra impulso con el nuevo equipo”.
Además, dijo, ya están en ejecución actuaciones en más de 600 kilómetros de carreteras, y se encuentran en marcha las obras de reordenación viaria en puntos críticos como San Isidro y Las Chafiras. También se avanza a buen ritmo en la conexión del anillo insular, que estará finalizado en 2026 y resolverá uno de los cuellos de botella más persistentes en la red de infraestructuras de la isla.
Pacto por la Movilidad
Según Dávila, "este Cabildo se implica en todo, también en lo que no es estrictamente su competencia", aludiendo a la sexta reunión de movilidad en la que participarán más de 60 entidades como colegios profesionales, Guardia Civil, Dirección General de Tráfico, TITSA, Metropolitano y el sector del taxi. "Este modelo de cooperación se está replicando en otras islas. Hoy, Gran Canaria celebra su primera reunión de movilidad".
La presidenta anunció que antes del verano se constituirá un grupo de trabajo para presentar la redacción definitiva de un gran Pacto por la Movilidad. "Invito a la oposición a sumarse. Esto es de todos. Porque el futuro de Tenerife también lo es".