Esta semana saltaba una noticia en medios especializados en información portuaria anunciando que el gigante de la naviera Maersk eliminaría sus rutas con Canarias, dejando a las islas en una situación de abastecimiento delicada. La información destacaba que el Archipiélago iba a perder el servicio express de sus rutas con Algeciras, Gijón y Bilbao, y una conexión con el Puerto de Tenerife. Una problemática que está lejos de ser realidad.
Según ha podido confirmar Atlántico Hoy, las rutas de transporte de mercancías de Maersk se van a mantener, con lo que los puertos canarios no sufrirán ningún problema logístico. Si bien es cierto que hace varias semanas se planteaba la posibilidad de que la empresa cancelara a partir de abril hasta 50 de sus rutas, desde Maersk indican que por el momento todas sus rutas se mantienen, incluidas las de Canarias.
La ruta que se informaba que se iba a eliminar pertenecía al servicio de X-Press Feeders, es decir, la red que presta un servicio express de mercancías, y que también conecta a Canarias con Europa. Ni este servicio, ni las escalas de trasbordo se van a cancelar, indican también desde la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, quienes además han querido aclarar que en el caso de Maersk no prestara ese servicio, lo haría otro buque.
El pasado domingo, en una entrevista del medio de comunicación Diario de Avisos al secretario general de CEOE-Tenerife, Pedro Alfonso, también hacía referencia al aviso de Maersk de dejar de traer contenedores por no ser rentable y criticaba que no había ninguna acción por parte de las autoridades para evitarlo. Una realidad que finalmente no se ha visto así.
Maersk en Canarias y el mundo
Maersk es una de las navieras que operan en Canarias con mayor tráfico, junto a CMA-CGM y MSC. La empresa retomó sus conexiones con Canarias en marzo de 2021 tras el parón de la pandemia.
La compañía danesa también es una de las principales empresas en el tráfico de contenedores del mundo, con unos beneficios de 15.796 millones de euros en el ejercicio 2021, según El Mercantil. Unos beneficios que este año han aumentado de la mano del incremento de los fletes a nivel mundial.