La Autoridad Portuaria de Las Palmas y Baleària Canarias han marcado un hito en el transporte marítimo de las islas al completar el primer suministro de gas natural licuado (GNL) a un buque en Canarias. La operación se realizó durante la noche del lunes en el Puerto de Las Palmas y tuvo como protagonista al fast ferry Mercedes Pinto, incorporado recientemente a las rutas interinsulares.
El suministro se llevó a cabo en el muelle Juan Sebastián Elcano mediante el sistema MTTS (Multi Truck To Ship), una tecnología que permite abastecer simultáneamente un barco desde varios camiones cisterna. En esta ocasión participaron dos cisternas que suministraron un total de 600 MWh de combustible, alcanzando un caudal conjunto de bombeo de 1.200 litros por minuto.
Un paso hacia la descarbonización
La operación supone el primer suministro de GNL realizado en el Puerto de Las Palmas y también la primera vez que Baleària realiza una carga de este combustible mediante cisternas en Canarias.
La presidenta de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, Beatriz Calzada, destacó que esta actuación representa el inicio de una nueva etapa para el puerto en materia de combustibles alternativos.
Según explicó, el Puerto de Las Palmas es uno de los principales centros de suministro de combustible para buques del Atlántico Medio y trabaja para ampliar su capacidad de abastecimiento de energías menos contaminantes, en línea con los objetivos de descarbonización del sector marítimo.
Un ferry diseñado para reducir emisiones
El Mercedes Pinto comenzó a operar el pasado viernes en las conexiones entre Tenerife, Gran Canaria y Fuerteventura con el objetivo de reforzar la conectividad entre las islas.
El buque ha supuesto una inversión de 128 millones de euros y está equipado con motores duales capaces de funcionar tanto con gas natural licuado como con biogás, un combustible considerado neutro en emisiones de CO₂.
Desde Baleària destacan que el uso del GNL permite reducir significativamente las emisiones de dióxido de carbono y óxidos de nitrógeno, además de eliminar prácticamente las emisiones de azufre y partículas contaminantes.
El director general de Baleària, Georges Bassoul, señaló que esta primera operación busca impulsar el desarrollo de una red de suministro regular de combustibles sostenibles en Canarias y avanzar hacia una movilidad marítima más eficiente desde el punto de vista ambiental.
La naviera mantiene desde hace años una estrategia centrada en el uso del gas natural como combustible de transición y ha comenzado además a incorporar biogás en algunas rutas, dentro de su hoja de ruta para alcanzar una progresiva descarbonización de sus operaciones.