Baleària ha comenzado este miércoles las pruebas de navegación del fast ferry Mercedes Pinto en Gijón y, según ha informado la naviera a través de un comunicado, tiene previsto que este nuevo buque opere en las rutas con Canarias "cuando se cierre la adquisición de los activos de Armas Trasmediterránea en el archipiélago".
La compañía especifica que se trata del tercer catamarán "con motores duales a gas natural" que se está ultimando en el astillero Armon y que espera recibir durante el mes de mayo.
Desde Baleària afirman que las pruebas de mar iniciadas se prolongarán "durante los próximos días e incluyen la validación de la maniobrabilidad, velocidad, estabilidad y comportamiento de los motores, así como el rendimiento de los sistemas energéticos y de navegación". En este sentido, subrayan que se realizarán "tanto a gas natural como con diésel" y permiten también "verificar el correcto funcionamiento de los sistemas auxiliares, de seguridad y de propulsión antes de su entrada en servicio".
Capacidad
Apuntan que el nuevo fast ferry tiene capacidad para 1.200 pasajeros y 425 vehículos, y que su nombre es un homenaje al legado de Mercedes Pinto, escritora y poetisa tinerfeña del siglo XX.
Tal y como informó Atlántico Hoy, el sector marítimo nacional afronta "un momento decisivo" tras la luz verde de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) a la absorción de los activos canarios de Naviera Armas Trasmediterránea por parte de Baleària, una operación que "entra ya en su fase final administrativa" y que también sitúa a Fred. Olsen Express en una "posición clave para reforzar su peso en la estratégica conexión entre Canarias y Huelva".