La mutación de la filial y sus cambios de estatuto buscan organizarse contra los fantasmas del pasado: La naviera isleña se hundió y se puso a la venta tras adquirir Transmediterránea. ¿Repetirá Adolfo Utor los errores de Armas?
La operación queda supeditada al cumplimiento de una serie de compromisos y condiciones destinados a preservar la competencia en varias rutas marítimas estratégicas
Los sindicatos han acordado dejar sus diferencias aparte y cerrar filas de cara a la negociación del próximo convenio colectivo, que comenzará en diciembre
La naviera mantendrá los nombres de los barcos, conservará toda la plantilla e invertirá 45 millones de euros en la modernización de la flota que opera en el archipiélago
La CNMC autoriza la compra con condiciones en las Islas: detecta riesgos de monopolio en la ruta Península-Canarias y obliga a compromisos, mientras autoriza sin condiciones la operación en el Estrecho
La diputada de Coalición Canaria en el Congreso, Cristina Valido, ha preguntado al ministro Carlos Cuerpo sobre el retraso en la compra de Naviera Armas por culpa de la CNMC
La conexión Cádiz - Canarias sale a concurso hasta 2029 por 3,1 millones. El Estado garantiza servicios esenciales mientras Competencia analiza si hay monopolio
La naviera dejó de operar este trayecto el pasado 17 de diciembre tras registrarse una incidencia en uno de sus buques, lo que supuso la suspensión del servicio que unía Tenerife con el puerto herreño
Adolfo Utor defiende la adquisición de Armas Transmediterránea para garantizar la soberanía marítima frente a grupos internacionales. Advierte que la demora en autorizar la operación deteriora el servicio. La entrada de capital canario está hecha