El Puerto de Las Palmas vuelve a superarse con un nuevo 24.000 TEU, que son los megabuques con mayor capacidad del mundo para transportar contenedores en las rutas comerciales transoceánicas
El Raya, que fue entregado el año pasado a MSC junto a otros dos buques de las mismas características, desbanca al Allegra, con el honor de haber sido el mayor portacontenedores atendido hasta la fecha en la terminal internacional de Operaciones Portuarios de Canarias (OPCSA).
Nuevo récord
Ambos buques, que pertenecen a Mediterranean Shipping Company (MSC), comparten eslora y manga, con 400 metros de largo y 61 de ancho, pero el Raya tiene más tonelaje y capacidad de transporte: hace 24.116 TEU, 333 contenedores más que el Allegra.
Es, por tanto, el barco de mayor capacidad que atiende el Puerto de La Luz en su terminal internacional de contenedores, y el segundo del año con estas características que atraca en el muelle Cristóbal Colón, tras la recalada del Allegra a finales de enero y principios de febrero.
MSC, que es propietaria y principal cliente de OPCSA, apuesta por Las Palmas como centro estratégico para redistribuir sus contenedores por el mundo, como acredita la visita de estos megabuques, que solo pueden ser estibados con las dos grúas MalaccaMax adquiridas el año pasado a la empresa ZPMC.
Operativa
El Raya llegó este domingo a la capital grancanaria, y estará atracado hasta el miércoles o jueves, con más de 300 estibadores y personal de la empresa en la operación de estiba. En total cargarán 5.400 contenedores vacíos.
El buque cubre el servicio Lion entre Este y Oeste y viene de Algeciras, tras dejar y recoger mercancía en los principales puertos europeos, como Le Havre y Rotterdam, entre otros.
Luego emprenderá su regreso a China a través del Cabo de Buena Esperanza.
Entre los cinco mayores
El Raya es de la misma familia que el Tessa y el Celestino Maresca. Los tres tienen características similares, fueron entregados a la naviera en 2023 y están en el puesto cuarto de la lista de los portacontenedores más grandes del mundo, según algunos medios especializados.
A la cabeza de esa clasificación están el Irina y el Lotero, los barcos con mayor capacidad del momento, con espacio para llevar hasta 24.346 TEU.
Calado y defensas
La Autoridad Portuaria de Las Palmas (APLP), ante la llegada de estos gigantes del mar, ha adjudicado recientemente la renovación de todas las defensas del muelle Cristóbal Colón, que está pensado para estos buques por su gran calado, pero necesita amortiguaciones mayores y resistentes para proteger los diques y evitar daños en los atraques.
OPCSA, además, espera para 2026 la entrega de otras dos grúas MalaccaMax, doblando así la capacidad de la terminal para atender a estos mercantes.