Aena destinará 336,3 millones de euros al aeropuerto de Gran Canaria en el periodo 2027-2031, dentro del nuevo Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA), que prevé una inversión total de 1.800 millones de euros en el conjunto de los aeropuertos de Canarias durante ese quinquenio.
De la inversión prevista para Gran Canaria, 219,5 millones corresponden a inversión regulada, vinculada directamente a la operativa aeroportuaria y financiada a través del sistema tarifario. El resto se destina a actuaciones no reguladas, asociadas a espacios comerciales y otras áreas generadoras de ingresos.
En el caso de Gran Canaria, el plan no contempla una transformación integral del edificio terminal ni una ampliación como en los aeropuertos Tenerife Sur y Tenerife Norte (que recibirán la mayor inversión del operador aeroportuario), sino un refuerzo del núcleo operativo del aeropuerto con renovación de las pistas, el campo de vuelos y las zonas de estacionamiento de aeronaves.
Regeneración de pista y renovación del campo de vuelos
La actuación de mayor peso económico será la regeneración del pavimento de una de las pistas, una intervención clave para garantizar la seguridad operacional y prolongar la vida útil de la infraestructura.
También se ejecutarán trabajos de renovación en calles de rodaje y otras áreas del campo de vuelos, dentro de un paquete orientado al mantenimiento estructural del lado aire en uno de los aeropuertos con mayor tráfico del Archipiélago.
Modernización de la plataforma norte
El plan incluye intervenciones en la plataforma norte, la zona de estacionamiento de aeronaves situada en el sector norte del aeropuerto, donde los aviones realizan operaciones de embarque, desembarque, repostaje y asistencia en tierra.
Las actuaciones se centrarán en la renovación de pavimentos y adecuaciones técnicas para mantener la capacidad operativa y adaptar la superficie a las exigencias actuales del tráfico aéreo. No se trata de una ampliación masiva del aeropuerto, sino de una modernización de esta área estratégica del lado aire.
Nuevos filtros de seguridad
En el lado de pasajeros, el aeropuerto incorporará los nuevos equipos de inspección en los filtros de seguridad que permitirán no tener que sacar líquidos ni dispositivos electrónicos del equipaje de mano.
La instalación de estas máquinas requiere adaptar el espacio actual, ya que son más voluminosas que los escáneres tradicionales. Por ello, el plan incluye actuaciones de reorganización en los filtros para optimizar los flujos de pasajeros.
Refuerzo estructural
La inversión se completa con la renovación de pasarelas de embarque, mejoras en sistemas electromecánicos y otras actuaciones técnicas destinadas a reforzar la resiliencia del aeropuerto.