En Las Palmas de Gran Canaria, salir a una emergencia puede parecer un viaje en el tiempo: los bomberos siguen usando unidades de hasta 1991, reliquias que acumulan más de tres décadas de servicio mientras los nuevos vehículos prometidos se hacen esperar.
El inventario municipal consultado por este medio confirma que el parque de Bomberos mantiene en servicio unidades matriculadas a principios de los 90. El más antiguo es un Mercedes 1929 (GC-7753-AU), con 34 años de antigüedad. A este le siguen un Mercedes 814D (1993, 32 años) y dos Mercedes 2031 (1995, 30 años). En total, el cuerpo cuenta con más de una decena de unidades que superan los 25 años, y la edad media de la flota se sitúa por encima de los 20 años.
"Mantenimiento sin contrato"
Daniel Ojeda, representante de la Unión Sindical de Policías y Bomberos (USPB), advierte de que el problema no es solo la antigüedad de los vehículos, sino el estado en que se encuentran. “Trabajamos con coches que se rompen constantemente y se remiendan en talleres sin contrato. Eso significa que se reparan a crédito, sin saber cuándo se van a cobrar”, denuncia.
“Ahora mismo tenemos dos primeras salidas paradas y estamos saliendo con los peores camiones. No puedes decirle a un vecino que no vas a acudir porque no tienes vehículo”, añade el sindicalista.
Remiendos en lugar de revisiones
La falta de contrato de mantenimiento obliga a improvisar reparaciones en los talleres municipales. Según Ojeda, los camiones se mantienen “con verguillas” y arreglos provisionales, pese a que algunos superan los 30 años de servicio. El sindicato alerta de que esta precariedad pone en riesgo tanto a los bomberos como a la ciudadanía.
“El propio informe de prevención de riesgos del Ayuntamiento advertía que los camiones estaban cogidos con pinzas”, recuerda el representante sindical.
Nuevos vehículos en camino
El Ayuntamiento adjudicó por 1,4 millones de euros la compra de tres camiones de primera salida al fabricante Rosenbauer, que actualmente se están ensamblando en Alemania. Además, ha destinado otros 588.500 euros a la adquisición de un camión nodriza y dos vehículos de mando.
Según el concejal de Seguridad, Josué Íñiguez, los nuevos Rosenbauer “están diseñados para acceder a las calles más estrechas de la ciudad, con motores de 280 caballos y cisternas de 2.000 litros, lo que permitirá a los bomberos intervenir en cualquier punto del municipio con mayor versatilidad”.
Una flota envejecida
Pese a estas inversiones, los datos reflejan que el parque móvil sigue anclado en el pasado. Entre los camiones todavía operativos figuran modelos como el Mercedes 1520 (1996, 29 años), el Mercedes 1124AF (1998, 27 años) o el Mercedes 1528F (2002, 23 años).
Las unidades más recientes son un Iveco 160E (2017, 8 años), un Iveco 260 (2018, 7 años) y un Ford Ranger Pick Up (2023, 2 años), aunque el sindicato recuerda que estos no siempre cubren las necesidades de primera salida en muchas intervenciones.