La Autoridad Portuaria de Las Palmas cerró el ejercicio 2025 con 1.030.096 toneladas de frutas y verduras manipuladas, consolidando su especialización en el tráfico hortofrutícola y su papel como plataforma logística estratégica entre Europa, África y América. Estos datos se presentan esta semana en Fruit Logistica de Berlín, la principal feria internacional del sector, que reúne a más de 67.000 profesionales de 145 países.
En un comunciado, desde la Autoridad Portuaria destacan que en el conjunto del año los puertos gestionados movieron 22,3 millones de toneladas de mercancía general, lo que supone un incremento del 13,56 % respecto a 2024. Del total de frutas y verduras, el 46 % se canalizó a través de contenedores refrigerados, un indicador clave del grado de especialización logística del recinto portuario.
Tipología
Por tipología de mercancías, los cítricos lideraron el tráfico hortofrutícola, con más de 239.000 toneladas, seguidos por las hortalizas secas, que superaron las 115.000 toneladas, y por las papas, con cerca de 78.000 toneladas. A continuación se situaron las cebollas, ajos y puerros, con unas 75.000 toneladas, los frutos de cáscara, con más de 70.000 toneladas, y el plátano, que superó las 61.000 toneladas.
Otros productos con volúmenes significativos fueron los membrillos, las uvas y pasas, los tomates, las hortalizas congeladas y las frutas tropicales (como aguacates, mangos o piñas), lo que refleja la diversificación del tráfico y la capacidad del Puerto de Las Palmas para gestionar cadenas logísticas complejas y mercancía perecedera de alto valor añadido.
Flujos comerciales
En cuanto a los flujos comerciales, España y Sudáfrica se consolidaron como los principales países de origen de frutas y verduras que transitan por el puerto, mientras que España, Italia, Portugal y Francia destacaron como los principales destinos. A estos se suman mercados emergentes de África Occidental, como Mauritania y Senegal, y destinos intercontinentales como Vietnam.
Estos resultados refuerzan las líneas estratégicas de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, centradas en "la consolidación del Puerto de Las Palmas como hub de distribución agroalimentaria para Canarias, plataforma de tránsito entre África Occidental, América Latina y la Unión Europea, y nodo clave en rutas intercontinentales operadas por navieras internacionales", señalan.