El Risco de San Nicolás se suma a la lista de barrios de Las Palmas de Gran Canaria donde aparcar gratis empieza a ser historia. El ayuntamiento, a través de Sagulpa, implantará en los próximos días las zonas azul y verde en las calles Concha Espina y San Nicolás —dos de las vías con más demanda— y eliminará cerca de 40 plazas de estacionamiento gratuito que hasta ahora usaban tanto residentes como visitantes.
La medida se enmarca en la Estrategia de Estacionamiento Regulado 2024‑2025, con la que Sagulpa busca ordenar el tráfico, garantizar espacio para los vecinos y aumentar la rotación comercial. Es una hoja de ruta que ya ha transformado otros puntos calientes de la capital, como Guanarteme, Triana, La Minilla y San Cristóbal, donde en el último año se han creado casi 1.000 nuevas plazas reguladas.
Horas y residentes
En el Risco, las calles con más demanda pasan a ser de pago: zona azul para quienes aparquen por horas y zona verde para residentes, que podrán solicitar su tarjeta con tarifas reducidas. La regulación se aplicará en horarios similares a otras áreas, que desde abril han ampliado el cobro al tramo de mediodía (de 14.00 a 16.00) en 25 calles de Triana, Alcaravaneras y Guanarteme, en respuesta a ocupaciones superiores al 80%.
Sagulpa defiende que el objetivo es facilitar la convivencia en barrios tensionados por la falta de aparcamiento. “Los sensores y datos de ocupación nos permiten diseñar medidas más precisas, que prioricen a quienes viven allí y reduzcan el tráfico de coches dando vueltas buscando plaza”, explican desde la entidad municipal, que ya gestiona estas zonas a través de la aplicación LPA Park, capaz de detectar plazas libres en tiempo real.
Tarifas y condiciones
Los precios seguirán la línea del resto de la ciudad: 0,20 euros por 20 minutos, 0,65 euros la primera hora y 1,65 euros la segunda, con abonos especiales para autónomos y residentes. Sagulpa asegura que estos ingresos se reinvertirán en mejorar servicios de movilidad y transporte sostenible.
El ayuntamiento insiste en que la regulación no se limita al Risco. En el último año se han habilitado 757 plazas de zona verde y 204 de zona azul en barrios como La Minilla y San Cristóbal, muchas a petición vecinal, además de aumentar plazas para personas con movilidad reducida y motos. También se han incorporado sensores y Big Data para gestionar la ocupación y optimizar rutas, reduciendo la contaminación por tráfico de búsqueda.
Con esta nueva regulación, Las Palmas de Gran Canaria sigue su hoja de ruta hacia un modelo de movilidad más sostenible. Pero en el Risco de San Nicolás, donde se pierden 40 aparcamientos gratuitos, el reto será lograr que la medida no ahogue o complique la vida de quienes viven en uno de los barrios con las rentas más bajas de la ciudad.