Conocer el origen de las filtraciones de agua que están provocando las humedades y daños en el forjado de los techos del aparcamiento subterráneo de la plaza de España de Santa Cruz de Tenerife se demorará unas semanas, o por lo menos lo que tarde en dejar de llover.

Así lo ha explicado este jueves por escrito, en respuesta a una pregunta del PSOE, el concejal de Servicios Públicos y primer teniente de alcalde de la capital, Carlos Tarife (PP), que ha detallado que su área "tenía previsto realizar una serie de catas después de los carnavales en la superficie de las zonas donde se han manifestado las humedades en la avdenida Marítima, en la zona más próxima a los estacionamientos de los consulados, a fin de poder determinar el origen e intentar darles solución a estas, pero no han sido posibles de realizar debido a las lluvias acaecidas y los periodos de alertas climatológicas decretados".

Catas reprogramadas

Por esta razón, las catas han tenido que ser reprogramadas para las "próximas semanas". En enero de 2026, técnicos del Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife percibieron daños en los forjados del parking. La estructura presentaba "corrosión de armaduras en la losa del techo de la planta sótano -1, con armaduras de flexión a la vista, habiéndose producido la expulsión del recubrimiento de hormigón como consecuencia de la presión de los productos de la corrosión".

Esto había generado una "afectación significativa en una franja longitudinal del vano central de un sector del techo del sótano -1, donde la armadura principal presenta una pérdida estimada de entre el 20 % y el 25 % de su sección resistente" y había "presencia de humedades persistentes en el interior del aparcamiento, que actúan como factor acelerador de los procesos de corrosión detectados, con independencia de su origen concreto".

Se sabía desde 2025

Estas humedades son las que Santa Cruz tratará de identificar en las próximas semanas, aunque es reseñable que desde hacía un año (desde enero de 2025) la capital conocía que había "daños preocupantes" en el forjado de la planta alta del aparcamiento subterráneo, aunque no adoptó medidas de emergencia porque un informe del Instituto Técnico de Materiales y Construcciones (INTEMAC) consideró que era suficiente con realizar una reparación de la zona afectada.

La respuesta por escrito de Tarife al PSOE deja constancia de estos hechos, aunque no aclara si el Ayuntamiento de Santa Cruz fue quien realizó dicha reparación o si, por el contrario, se le encargó a la empresa concesionaria y se supervisó el cumplimiento de la misma.

Apuntalado de urgencia

Lo que sí parece meridianamente claro es que no se averiguó en 2025 de donde venían esas humedades "que actúan como factor acelerador de los procesos de corrosión detectados" y que, ya en 2026, produjeron caídas de cascotes, el apuntalamiento de urgencia de parte del aparcamiento y cierre perimetral de la zona afectada.

Este cierre y apuntalamiento ha sido supervisado por el Ayuntamiento de Santa Cruz, que hasta en dos ocasiones ha tenido que apremiar a la empresa concesionaria del aparcamiento subterráneo para adoptar las medidas pertinentes de forma satisfactoria.