La resaca del colapso de Anaga previo a la Semana Santa y que tuvo continuidad durante la semana estival sigue coleando. Tras las quejas de los vecinos por la falta de gestión en todos los ámbitos, el turno fue de las administraciones que dieron un paso al frente una reunión que pareció decisiva el pasado lunes.
Con el paso de los días se sigue debatiendo, además del tema candente de la manifestación del 20N, de las necesidades que requiere la comarca de Anaga.
Un tranvía para San Andrés
En este sentido, el concejal de Servicios Públicos, Sostenibilidad Ambiental y Planificación Estratégica de Santa Cruz de Tenerife, Carlos Tarife, ha abogado por enfocar bien los recursos donde cree que son más necesario.
Así, recuerda que, ante la opción plausible de crear lanzaderas de guaguas desde San Andrés y Las Mercedes, la filosofía del Plan Especial de Las Teresitas es que donde está el nuevo parking se haga uno en altura, de tres o cuatro plantas “y que, en la superficie de ese parking, que estará soterrada, sea un intercambiador de guaguas pequeño para ir a Anaga”.
Además, comparte algo que ya hizo saber internamente a nivel de partido regional. “Estamos empeñados en hacer llegar el tranvía donde la gente no lo quiere, como es el caso de Los Majuelos, y, sin embargo, no somos capaces de hacer llegar el tranvía donde sería necesario. Si ponemos un intercambiador en San Andrés lo que hay que hacer llegar es una línea de tranvía”, expone. “Eso sería la mejor conexión para, a partir de ahí, coger una guagua, disfrutar de Anaga y te olvidas del vehículo privado y de colapsar una carretera como San Andrés, que es la desembocadura de ese trafico y nos genera muchos problemas”, agrega como argumento.
Sistema como en Teno
Otra opción que Tarife pone en valor, y que es una de las peticiones de los propios vecinos, es la de generar un sistema similar al que se realiza en el Parque Rural de Teno, donde ya existe un punto, no de lanzadera, sino de que solo las guaguas insulares tienen acceso a la zona del faro. Eso sí, a escala de lo que requiere Anaga. “No puede ser lo que está pasando”, evidencia el edil.
No obstante, Tarife recuerda que varias son las administraciones que tienen competencias en el Parque Rural que comparten Santa Cuz y La Laguna y, por ello, deben ir todas de la mano. “Hay que mejorar las infraestructuras, que ahí vayamos de la mano. Nosotros en Santa Cruz estamos haciendo una obra muy importante para la depuración de aguas y el cabildo, que tiene varias competencias, debe actuar en eso”, afirma.
Playas y carril bici
Con respecto a la situación de las playas y las quejas por la ausencia de duchas y baños, además de otros servicios, el concejal del Ramo avanza que “de la mano del cabildo” están haciendo un proyecto “para mejorar las playa de Las Gaviotas, de Almáciga y de Benijo. Que no tengan ningún tipo de dudas”.
Por último, ante la anunciada y próxima obra integral de la avenida Francisco La Roche, donde se regenerará un nuevo carril bici, Tarife apunta que el proyecto llega hasta Valleseco, donde Santa Cruz tiene competencias en el apartado de carreteras. “A partir de ahí, estamos de la mano de la Autoridad Portuaria, que es responsable hasta Cueva Bermeja, y el cabildo, que lo es hasta San Andrés. Estamos perfectamente coordinados”, finaliza.