Canarias y el Gobierno acuerdan un proyecto piloto para limitar el precio de los billetes aéreos

El consejero Sebastián Franquis ha cerrado hoy en el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana declarar como Obligación de Servicio Público (OSP) a una de las rutas de Canarias-Península para evaluar el alcance de la medida

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Un proyecto piloto para abaratar el coste de los billetes entre península y Canarias./ Gobierno de Canarias
Un proyecto piloto para abaratar el coste de los billetes entre península y Canarias./ Gobierno de Canarias

Los gobiernos de Canarias y de España han acordado una Obligación de Servicio Público (OSP) de manera experimental para controlar la subida de precios en los billetes aéreos que conectan Canarias con la península en ciertas épocas del año, como por ejemplo Navidades y verano. 

La ruta que se decretará como esta OSP experimental, se pondrá en marcha antes del próximo verano y se decidirá en un próximo encuentro de la mesa de trabajo establecida entre la Consejería y el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, afectando solo a una ruta.

Un avión repostando combustible./ Repsol
Un avión repostando combustible./ Repsol

Poner freno a la subida de precios

“Por primera vez los gobiernos de Canarias y de España hemos acordado que vamos a implantar en una de las rutas que opera entre Canarias y la Península una OSP”, manifestó Sebastián Franquis, “tenemos claro que la vamos a implantar como experiencia piloto porque queremos ver los resultados que se van a producir a partir de que se ponga en marcha".

"El objetivo es limitar los precios sobre todo en los momentos en que hemos constatado, según los informes de los que disponemos, que se está produciendo un incremento notable en el precio de los billetes en las épocas del verano y en Navidades”, explicó Franquis. 

Avión de la compañía Binter con pasajeros a la espera de poder entrar. / Atlántico Hoy
Avión de la compañía Binter con pasajeros a la espera de poder entrar. / Atlántico Hoy

Proyecto piloto de los gobiernos

Las obligaciones de servicio público (OSP) responden a la necesidad económica y social de facilitar la movilidad de los ciudadanos residentes en unos territorios segmentados para los que, por su rapidez, el transporte aéreo es un modo de transporte fundamental.

Es por eso que para dar el visto bueno al nuevo proyecto piloto, el consejero Franquis, junto con parte de su equipo del departamento regional de Transportes, analizó junto a la secretaria general de Transportes del Ministerio, María José Rallo, y el director general de Aviación Civil, David Benito Astudillo, los datos que manejan ambas administraciones sobre incrementos de los precios de los billetes aéreos por encima de la media en las rutas entre Canarias y la Península.

La conectividad como prioridad

“No queremos que esta medida pueda condicionar que Canarias pueda perder conectividad con el resto de la península, que lógicamente no es nuestro objetivo, sino, insisto, una medida de proporcionalidad que limite los precios en esos incrementos que se están produciendo y al mismo tiempo con crezca la conectividad que hoy tiene Canarias con la Península, que es muy importante, ya que hemos recuperado tanto el número de pasajeros como la conectividad con decenas de destinos tal y como la teníamos antes de la pandemia”, señaló Franquis, “estamos en un momento muy importante de comunicación de Canarias con la Península”.

El consejero Franquis señaló también que se pondrá en conocimiento del Ministerio de Economía, la Comisión Nacional del Mercado de la Competencia, y de la propia Comisión Europea, el establecimiento de esta OSP y las razones que justifican el alcance de la medida.

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