El Cabildo de Tenerife todavía no sabe qué proyecto va a impulsar para mejorar la conectividad del sur de la isla con las Islas Verdes. Sobre la mesa tiene dos opciones: ampliar el actual puerto de Los Cristianos o reducir el tamaño del proyecto para la construcción del puerto de Fonsalía. Sin embargo, la institución insular todavía no ha mantenido las reuniones técnicas para impulsar una decisión política.
El vicepresidente insular, Lope Afonso (PP), ha trasladado este martes que esperan que “en los próximos tiempos” se pueda tomar una decisión al respecto del proyecto a impulsar. Un informe del colegio de ingenieros determina que esas dos opciones son las más viables a desarrollar, aunque cada tiene sus propios inconvenientes administrativos o logísticos.
Reuniones sin fecha
“Como todavía está saliendo del horno (el informe) requerirá en las próximas fechas de reuniones técnicas como punto de partida a las decisiones políticas que vengan después”, ha manifestado Afonso al ser preguntado sobre si ya hay reuniones para impulsar algunas de las alternativas.
Las palabras del vicepresidente insular surgen a raíz de una petición pública del presidente de la Cámara de Comercio de Santa Cruz de Tenerife, Santiago Sesé, quien ha pedido el impulso “con carácter inmediato” de la conectividad marítima en el sur a través de la ampliación del puerto de Los Cristianos o la construcción del Puerto de Fonsalía.
Un puerto colapsado
“Tenemos un puerto con un colapso, tanto en la zona de tierra como también en la lámina de agua”, ha criticado Sesé en base al estado del puerto de Los Cristianos. “Hay que buscar una solución porque tenemos un puerto con muchísimas dificultades para operar”, ha apuntado Sesé, quien ha pedido “valentía”.
Esa valentía deberá esperar de momento, aunque Afonso también ha coincidido en que “no se puede aplazar por mucho más tiempo” esa mejora de la conectividad marítima. De hecho, el presidente de la cámara ha manifestado que si mañana se empezara con algunos de los proyectos que están sobre la mesa, se tardarían más de 10 años en ponerlos en marcha.
“Debemos tomar conciencia. No tenemos tiempo que perder”, ha apremiado Sesé, quien ha insistido en que el futuro económico dependerá “de la capacidad que tengamos para poder impulsar las inversiones necesarias”.
Inversión en aeropuertos
Sesé también ha trasladado su malestar con el retraso de la inversión por parte del Estado a la ampliación del Aeropuerto Tenerife Sur. Aena ha informado que el próximo Documento de Regulación Aeroportuaria invertirá 1.000 millones de euros en infraestructuras aeroportuarias en Canarias.
La mayor parte de la inversión será para los aeropuertos tinerfeños, principalmente para el sureño, que alcanzará los 500 millones de euros para su nueva terminal. “Yo dudo mucho de que tengamos la primera piedra entre 2027 y 2028 si fuera todo muy bien y realmente saliera, pero volvemos otra vez a lo mismo: el tiempo que hemos ido perdiendo y que Tenerife con esa presión demográfica no puede perder”.