Obras del tercer carril de la TF-5 entre Guamasa y el aeropuerto Tenerife Norte. / GOBIERNO DE CANARIAS
Obras del tercer carril de la TF-5 entre Guamasa y el aeropuerto Tenerife Norte. / GOBIERNO DE CANARIAS

El Gobierno de Canarias prevé iniciar "en pocas semanas" las obras del tercer carril de la TF-5

El avance de las obras llega después de que a finales de junio el Gobierno declarara urgente la ocupación de los bienes y derechos afectados por la ejecución del proyecto

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Las obras para ampliar a tres carriles la autopista TF-5 entre Guamasa y el aeropuerto de Tenerife Norte comenzarán previsiblemente "en las próximas semanas". El contrato de la actuación, adjudicada provisionalmente a una unión temporal de empresas (UTE), se firmará previsiblemente dentro de una semana y habrá un plazo máximo de 30 días para iniciar los trabajos.

Así lo ha señalado este martes en el pleno del Parlamento de Canarias el consejero de Obras Públicas, Pablo Rodríguez, en respuesta a una pregunta del diputado de Coalición Canaria, Jonathan Martín Fumero. Recordó que el proyecto salió a licitación por cerca de 66 millones de euros aunque la oferta adjudicataria "contempla una baja de alrededor de un 10%".

36 meses

La actuación tendrá un plazo de ejecución previsto de 36 meses y contempla la construcción de un tercer carril de 3,6 kilómetros en sentido Santa Cruz de Tenerife, entre el enlace de Guamasa y el aeropuerto de Tenerife Norte. 

Además de aumentar la capacidad de la autopista, el proyecto incluye actuaciones en los enlaces de Guamasa, Los Rodeos y San Lázaro, así como la construcción de una nueva glorieta en el interior del aeropuerto. También se habilitará un acceso directo al aeródromo para los vehículos procedentes del norte, de manera que puedan evitar su paso por el enlace de San Lázaro.

Ocupación

El avance de las obras llega después de que a finales de junio el Gobierno canario declarara urgente la ocupación de los bienes y derechos afectados por la ejecución del proyecto. La orden, fechada el 11 de junio de 2026, permite agilizar el procedimiento de expropiación forzosa necesario para desarrollar la actuación.

El proyecto había sido aprobado definitivamente el 26 de septiembre de 2025 por la Consejería incluyendo ya la relación de los bienes y derechos afectados. El 14 de octubre de ese mismo año, el área técnica de la Dirección General de Infraestructura Viaria emitió un informe justificando la necesidad de declarar la urgente ocupación.

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