Gran Canaria afronta 2026 con una de sus mejores etapas de conectividad aérea, tras cerrar 2025 con un fuerte impulso de nuevas rutas, refuerzos de programación y futuras incorporaciones que consolidan su conexión directa con Europa y el mercado nacional. El invierno 2025/2026 se perfila como un periodo clave para el destino, según el balance presentado por Turismo de Gran Canaria.
“Nunca hemos estado tan bien conectados”, destacó el consejero insular de Turismo, Carlos Álamo, quien subrayó que la diversidad de rutas permite un crecimiento más estable del destino durante todo el año, con margen de expansión también en la temporada de verano.
Las cifras del Aeropuerto de Gran Canaria avalan este momento: entre enero y octubre de 2025 se registraron 12,96 millones de pasajeros, un 5% más que en el mismo periodo de 2024, con 117.085 vuelos operados (+2,6%), conexiones con 160 aeropuertos, presencia en 30 países y actividad de 60 aerolíneas, un máximo histórico para la infraestructura.
Rutas que ya están volando
El final de 2025 ha traído conexiones de impacto inmediato. Wizz Air opera desde el 5 de diciembre la nueva ruta directa entre Wroclaw (Polonia) y Gran Canaria, reforzando el acceso desde Europa Central. En el ámbito nacional, Binter ha estrenado su conexión directa con Sevilla, ampliando las opciones de movilidad en plena temporada alta.
Francia vuelve a ganar peso con la ruta Burdeos–Gran Canaria, que Transavia France pondrá en marcha el 20 de diciembre. A ello se suma el refuerzo de easyJet, con nuevas conexiones desde París, Nantes, Lyon y Milán, además de las nuevas operativas de airBaltic que amplían la presencia del destino en Eslovenia y Noruega durante el invierno.
Más enlaces en camino
La hoja de ruta de Gran Canaria no se detiene. En los próximos meses se anunciarán nuevas conexiones con Francia, con Lille como próxima incorporación de Volotea. Para el verano de 2026, Norwegian sumará una nueva ruta desde Billund (Dinamarca) y recuperará Bergen, además de incorporar Stavanger, reforzando el mercado nórdico. En ese mismo periodo, Jet2 añadirá Londres Gatwick como nueva conexión directa.
Mirando al invierno 2026/2027, Volotea ya ha confirmado la reapertura de la ruta Toulouse–Gran Canaria, recuperando un enlace estratégico con el sur de Francia.
Conectividad como motor del destino
Desde Turismo de Gran Canaria se subraya que este despliegue responde a una estrategia sostenida de diversificación de mercados, desestacionalización y aumento del valor del destino. La conectividad aérea se consolida así como uno de los grandes motores del turismo insular y una de las claves del buen momento que atraviesa la isla en el escenario turístico internacional.