Teodoro Sosa, consejero de Presidencia y Movilidad Sostenible del Cabildo de Gran Canaria, anunció este martes que han aprobado una partida extraordinaria de 20 millones de euros para comprar guaguas y reforzar Global. Sus palabras llegaron horas después de que —como publicó Atlántico Hoy— los chóferes de la empresa reclamaran una mejora del servicio.
Ahora bien, no detalló cuándo estarían disponibles las guaguas. En especial teniendo en cuenta los ritmos de la burocracia y que en apenas un año se vence la concesión que a día de hoy ostenta Global —aunque se puede prorrogar y el Cabildo trabaja en la creación de una empresa pública de transporte—.
Durante una comisión de pleno, y tras una pregunta formulada por Pepa Luzardo, portavoz adjunta del Grupo Popular, Sosa explicó que la cuantía saldrá del remanente líquido de tesorería. O, dicho con otras palabras, un dinero que ha sobrado de los presupuestos y que puede ser utilizado —en parte— tras recibir el visto bueno del área de Hacienda.
Guaguas encargadas
El consejero de Presidencia y Movilidad Sostenible expuso que el año pasado destinaron seis millones de euros y ya tienen vehículos encargados pendientes de entregarse.
“Este año, ya le anuncio, que se van a incorporar 20 millones de euros, procedentes del remanente líquido de tesorería, para adquirir más guaguas para Global”, puso Sosa sobre la mesa.
Pero la cosa no queda ahí: el responsable del área aseveró que los seis millones aprobados el año pasado se transfirieron a través de la Autoridad Única del Transporte de Gran Canaria (AUTGC) para que Global se pudiera hacer directamente con las guaguas; mientras que los nuevos 20 millones tendrán como objetivo una adquisición del Cabildo Insular.
Precio de las guaguas
Por otro lado, subrayó que han hablado con Global y con el resto de compañías sobre el tema porque —dijo— hay muchos vehículos que ya están fabricados. “Por ejemplo, el año pasado presentamos cinco guaguas que se compraron directamente gracias a una financiación de poco más de un millón de euros que se concedió a la empresa”, expresó Sosa.
El futuro contrato, de 20 millones de euros, podría implicar la adquisición de entre 15 o 18 guaguas teniendo en cuenta que el coste de cada vehículo oscila en los 400.000 euros.
La solución
“¿Y para qué está el remanente líquido? Para gastarlo. Prefiero que se gaste en guaguas a que esté en el banco. Si usted a veces critica que el dinero esté en el banco, hoy le anuncio que los 20 millones, aprobados ya por el consejero de Hacienda y por el presidente de este Cabildo, se incorporarán para adquirir más guaguas”, sentenció Sosa.
Toda su explicación tuvo en origen una pregunta formulada por Pepa Luzardo: “¿Qué va a hacer para solucionar el problema que tienen ahora mismo los conductores por la falta de guaguas disponibles y los usuarios que no pueden acceder a ellas?”.
Paradas llenas; guaguas repletas
Los conductores, representados por Santiago Domínguez, presidente del comité de empresa, denunciaron en una entrevista a este periódico que llevan tiempo soportando presión el servicio porque las paradas están llenas de pasajeros, las guaguas van repletas y muchos vehículos —aunque son seguros— sufren averías.
La popular expresó que, según les han transmitido usuarios, “en determinadas horas punta no hay posibilidad de utilizar la guagua porque están llenas, no hacen la parada o no abren las puertas para que nadie pueda entrar porque están completamente llenas”.
Tenerife, una "envidia"
“Teniendo en cuenta que hay 958 conductores, hay trabajadores que no pueden prestar servicio o tienen que esperar a que llegue la guagua. Dicen que en muchas ocasiones tienen que esperar bastante tiempo para poder realizar su servicio porque no tienen disponible el vehículo a la hora prevista”, comentó Luzardo.
La portavoz adjunta del Grupo Popular señaló que “estamos en octubre de 2026”. “Si ahora se incorpora el remanente, entre que se establecen los pliegos de condiciones, se convoca el concurso y se adjudica, pasa un año. Por tanto, la situación seguirá más o menos igual, las guaguas no suelen estar disponibles cuando uno quiere”, sentenció.
Luzardo señaló que en Tenerife “se han comprado 47 guaguas, incluida alguna de dos pisos”. “Lo digo para que lo tomemos como ejemplo, porque la flota está obsoleta y quienes pagan las consecuencias no son solamente los conductores, sino también los pasajeros”, concluyó.
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