El carril bici que conecta el Intercambiador de guaguas con la plaza de España, y el tramo desde Bravo Murillo hasta la rotonda del mercado de Nuestra Señora de África ya está plenamente operativo y abierto a la circulación, según ha confirmado a Atlántico Hoy el Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife.
La infraestructura, que suma aproximadamente 1.360 metros de trazado segregado, se complementa con la conexión a las calles ciclables del entorno del puente Serrador, donde ciclistas y patinetes comparten espacio con el tráfico también en vías como Méndez Núñez, El Pilar y Valentín Sanz.
1.360 metros ya en funcionamiento
El itinerario abierto al público se divide en dos tramos principales. El primero, de unos 1.100 metros, que discurre desde la plaza de España hasta el Intercambiador de transportes, pasando por Bravo Murillo y José Manuel Guimerá. El segundo, de aproximadamente 260 metros, enlaza la avenida de San Sebastián con el Tenerife Espacio de las Artes (TEA), frente al mercado municipal.
Ambos tramos forman parte de la red de movilidad sostenible que el consistorio ha ido desplegando en el centro de la capital, y que ahora permite a los usuarios de bicicleta y patinete eléctrico circular con mayor seguridad y sin compartir espacio con los vehículos a motor en esos segmentos.
Conexión con la “calle ciclable” de puente Serrador
A partir del TEA, el carril da paso a un sistema de calles ciclables que atraviesan el puente Serrador y se extienden por el casco histórico. En estas vías -Méndez Núñez, El Pilar y Valentín Sanz-, la señalización indica que se trata de espacios compartidos y la velocidad de los vehículos, incluidas las bicicletas, debe ser reducida.
Este modelo sustituye al carril bici que fue instalado y posteriormente desmantelado en esas mismas calles, tras las críticas y sentencias que generó su primera implantación. Ahora, la ciudad opta por una solución intermedia que busca compatibilizar la movilidad activa con la vida comercial y vecinal del centro.
Semáforos y regulación en fase de ajuste
Aunque este carril ya está abierto y en uso, el Ayuntamiento ha precisado que aún se están realizando ajustes en la regulación semafórica de la zona para optimizar la fluidez y la seguridad del trayecto. Esto no impide, sin embargo, que los ciclistas puedan circular con normalidad por el trazado, que ya cuenta con la señalización y la infraestructura necesarias.
La apertura de este tramo cierra una espera que se había prolongado desde junio, cuando el alcalde José Manuel Bermúdez anunció que el carril estaba “listo” y que su inauguración era cuestión de “dentro de nada”. Ahora, esa promesa se ha hecho realidad, aunque sin fecha oficial de inauguración ni acto público. Tal vez, el Consistorio considere la celebración del Día sin Coche, que tendrá lugar el próximo 22 de septiembre, para estrenar oficialmente el carril bici.
Próximos pasos: Avenida de Anaga
El carril ahora abierto no es el único proyecto en marcha. El Ayuntamiento ha recordado que también está en construcción otro tramo que se incorporará una vez finalice la reforma de la avenida de Anaga, lo que ampliará la red de itinerarios protegidos en la ciudad.
Con esta infraestructura, Santa Cruz da un paso más en su apuesta por la movilidad sostenible, aunque el debate sobre cómo integrar bicicletas, peatones y coches en el centro sigue abierto.
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