Apenas 24 horas después de que el Ayuntamiento de Santa Cruz de Tenerife anunciara la apertura de la primera fase del tan polémico carril bici capitalino para finales de este mes de junio, el colectivo Tenerife por la Bici, coincidiendo con el Día Internacional de la Bicicleta de este 3 de junio, ha valorado “positivamente” la llegada de esta red ciclable en declaraciones a Atlántico Hoy.
“Valoramos positivamente no solo este carril bici, que se llama red de movilidad personal. Como colectivo, apostamos también porque se licite y se lleve a cabo la red municipal de carriles bici, que está diseñada, que se van a licitar varios proyectos constructivos de diferentes itinerarios de los siete que componen la red”, expone el portavoz de Tenerife por la Bici, Francisco Roda.
Rechazo vecinal
Sobre el aparente rechazo vecinal al carril bici, Roda rechaza que tal oposición sea grande. “No estamos de acuerdo. Creemos que es un grupo minoritario de vecinos, que pueden ser algo más amplios de comerciantes y de taxistas en el volumen de población, que han conseguido tener mucho eco de los medios de comunicación”.
Asimismo, expresa que “la resistencia al cambio se produce en todas las ciudades y siempre ocurre lo mismo. Vete a cambiar una calle que se peatonalice o por donde se haga un carril bici. No quiere nadie que vuelva atrás”.
Bici eléctrica
“¿Te imaginas que vuelvan a pasar coches por la Calle Castillo o en el centro de La Laguna? No tiene sentido”, agrega.
Además, responde claro a la habitual queja de que Santa Cruz es una cuesta. “Con la bicicleta eléctrica se acabó el problema”.
Red metropolitana
Por otro lado, Roda y la asociación instan a que se de continuidad a los movimientos en la dirección del transporte ciclable en toda la isla.
Por ello, plantea también la “necesidad” de que exista una red metropolitana ciclable. “Vivimos en una realidad de continuo urbano. Creemos que hay que tender a hacer redes metropolitanas o comarcales allá donde se pueda”.
De la misma manera que argumentó la forma de combatir las cuestas de Santa Cruz, el portavoz de Tenerife por la Bici reiteró que “la bicicleta eléctrica allana la orografía, las carreteras, las calles, las vías de circulación”.
También recuerda que el presidente del Gobierno de España, Pedro Sánchez, “prometió ayuda para los sistemas públicos de alquiler de bici y también para la compra por parte de particulares de bicicletas eléctricas. Deberíamos estar los canarios para no quedarnos como siempre los últimos de la de la cola”.
"Sin movilidad ciclista no hay movilidad sostenida"
Por último, y ampliando la mira a toda la extensión de la isla, Roda, señala que se está redactando el Plan de Movilidad Insular, PIMSIT, al que presentaron alegaciones “porque apenas hablaban de la movilidad ciclista, que es esencial.
“Sin movilidad ciclista no hay movilidad sostenida, por muchas guaguas que pongan”, añadió. “Las distancias cortas y el PIMSIT planteaban que el 50% de los desplazamientos eran en el interior de las ciudades y el 75% de los 3 millones de viajes en la isla no llegaban más allá de 7 km y medio. Si unes estas dos cosas en una ecuación el resultado da movilidad ciclista. Para mí se tiene que implantar porque es una solución a varios problemas”, sentenció.