El buque 'Relámpago' de la Armada durante un simulacro./ DEFENSA
El buque 'Relámpago' de la Armada durante un simulacro./ DEFENSA

El puerto de Santa Cruz hizo en 2024 un simulacro de barco infectado y detectó fallos en protocolos

El simulacro, clave en la preparación de la posible llegada del crucero 'Hondius' con hantavirus, recomendó "revisar y actualizar los procedimientos ante emergencias sanitarias a nivel nacional y autonómico"

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Álvaro Oliver González, redactor jefe en Tenerife

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El puerto de Santa Cruz de Tenerife realizó en mayo de 2024 el simulacro de emergencia sanitaria MARSEC-24 por la llegada de un buque con sospecha de fiebre hemorrágica vírica, un ejercicio que ahora resulta vital para abordar la posible llegada del crucero holandés MV Hondius, en el que ha habido un brote de hantavirus con hasta tres fallecidos.

El ejercicio fue impulsado por Sanidad Exterior, con la participación de Comandancia Naval, Ministerio Sanidad, Subdelegacion del Gobierno, Dirección General de la Marina Mercante, Autoridad Portuaria de Tenerife, Instituto Social de la Marina, Ministerio de Justicia, Guardia Civil, Policía Nacional, Servicio Canario de Salud, Cruz Roja y empresas de servicios.

Simulacro con traslado a La Candelaria

El escenario consistía en la llegada al puerto de Santa Cruz de Tenerife de un buque mercante de bandera española, procedente de Libreville (Gabón), simulado por el barco Relámpago de la Armada, con 15 tripulantes. El buque solicitaría asistencia sanitaria al haber fallecido uno de sus tripulantes y tener dos de ellos síntomas compatibles con una posible fiebre hemorrágica.

En el simulacro se realizó el traslado y tratamiento de los pacientes desde el puerto hasta el Hospital Nuestra Señora de Candelaria, participando todos los medios locales, autonómicos y nacionales en la isla con competencias en materia de salud pública y emergencias. Precisamente La Candelaria es el hospital que el Ministerio de Sanidad ha designado de referencia para tratar el hantavirus.

Fallos detectados y vacíos en protocolos

El análisis posterior del simulacro de 2024, publicado este año en Gaceta Sanitaria, concluyó que durante el ejercicio se detectaron “oportunidades de mejora en los circuitos de comunicación y en la coordinación intersectorial”.

El informe también señala que “los protocolos nacionales y autonómicos presentaron vacíos en la gestión de casos sospechosos con entrada por vía marítima”.

Entre las principales deficiencias observadas, los autores citan problemas relacionados con “la señalización de zonas, uso y secuencia de colocación-retirada del equipo de protección individual (EPI), gestión de residuos, procedimientos de limpieza y desinfección, organización de los espacios y el seguimiento de contactos estrechos”.

Problemas de coordinación

El estudio añade además que hubo “dificultades en la trazabilidad de las encuestas epidemiológicas y cierta ambigüedad en la asignación de responsabilidades para el seguimiento de contactos”.

Pese a ello, los autores concluyen que el ejercicio permitió detectar vulnerabilidades y mejorar la preparación institucional ante amenazas sanitarias importadas por vía marítima.

Como conclusión, el informe citaba: "Se recomienda revisar y actualizar los procedimientos ante emergencias sanitarias a nivel nacional y autonómico, reforzar la formación práctica en el uso del EPI y delimitar los circuitos de notificación y seguimiento para asegurar una respuesta eficaz y coordinada".

Crisis del MV Hondius

La existencia de este simulacro ha adquirido importancia en las últimas horas ante la posibilidad de que el MV Hondius pueda solicitar atraque en Tenerife. La situación ha generado inquietud entre trabajadores portuarios, que denuncian no haber sido informados por Puertos de Tenerife del protocolo a aplicar.

En declaraciones a Atlántico Hoy, el presidente de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, Pedro Suárez, señala que el simulacro de 2024 permite al puerto de Santa Cruz estar preparado para la llegada del Hondius: “Se ha entrenado”.

El presidente de la Autoridad Portuaria insiste además en que, por el momento, “no hemos tenido solicitud de atraque” del crucero afectado por el brote de hantavirus. Según detalla, cualquier eventual autorización dependería de Capitanía Marítima y Sanidad Exterior, organismos que serían los encargados de determinar tanto las condiciones del atraque como las medidas sanitarias necesarias.