El sindicato Unión General de Trabajadores (UGT) ha interpuesto una demanda de impugnación contra el convenio colectivo de Naviera Armas, tal y como amenazó con hacer hace unos meses (y así adelantó Atlántico Hoy) por "considerar que suponía la pérdida de ciertos derechos" de los trabajadores de la empresa, tal y como ha confirmado la propia organización a Atlántico Hoy. Añade el sindicato que "el trámite continúa" y todavía hay que "esperar" para conocer el resultado del proceso.

La demanda de impugnación la presentó la Federación de Servicios, Movilidad y Consumo de UGT el pasado 11 de febrero ante la sala de lo Social del Tribunal Superior de Justicia de Canarias, en la zona de Gran Canaria. El convenio se había aprobado en diciembre de 2024 tras casi dos años de negociación entre la presidencia del comité de empresa, de Comisiones Obreras (CC.OO.) y la naviera. 

Entre los principales acuerdos introducidos en el convenio, destacaban un aumento salarial del 6,6% entre atrasos y nuevas negociaciones, un plus de prolongación de jornada (fijada ésta en 60 horas de forma general y 68 para algunos puestos), la regulación de horarios para los periodos de varada en dique seco de los buques y la reducción de 50 a 45 días de los días de campaña, entre otras medidas.

UGT, en contra

UGT votó en contra de este acuerdo y manifestó públicamente críticas contra el mismo, alegando que se habían producido “desviaciones sustanciales” respecto a lo pactado en la mesa de negociación. Entre los derechos perdidos, el sindicato mencionaba la “pérdida de derechos adquiridos”, el “empeoramiento de las retribuciones económicas y de los periodos de embarque” y la desaparición del plus de permanencia para los oficiales de primera.

Fruto de estos desacuerdos, UGT ya denunció el convenio colectivo de Armas ante la Inspección de Trabajo hace meses, y explicó a sus afiliados en un comunicado al que tuvo acceso en octubre Atlántico Hoy que "el único resultado ha sido la corrección de aspectos contrarios a la ley, recomendándonos elevar nuestras reclamaciones a instancias superiores, lo cual estamos preparando".

Preocupación por la compra

Esa "elevación a instancias superiores" se traduce ahora en la impugnación del convenio. Desde hace meses, la tensión entre UGT y CC.OO. en la flota de Naviera Armas ha ido in crescendo debido a lo que Comisiones considera como un torpedeo del convenio.

Ahora, poco después de impugnar el convenio colectivo, UGT ha manifestado su "preocupación" por la incertidumbre que está generando el retraso en la adquisición de Naviera Armas por parte de Baleària, debido a que la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) está analizando en profundidad la oferta por una posible situación monopolística en las rutas de Canarias a la Península, ya que Baleària ya opera una de ellas mediante su acuerdo con Fred. Olsen.

En su estrategia para sortear un posible veto de la CNMC, Baleària ha renunciado a su join together con Fred. Olsen en la ruta Huelva-Canarias. Pero el retraso que lleva la operación hace que Naviera Armas se devalúe cada día, provocando que se tambalee la compra y poniendo en riesgo la continuidad de la empresa.